P0D6D: מתח נמוך במעגל A של מנוע מדחס המזגן

המשמעות

המודול מנטר את המתח במעגל A הקשור למנוע מדחס מיזוג האוויר. קוד זה נקבע כשהמתח המדווח יורד מתחת לטווח הצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מעגל A נושא מתח הקשור למנוע המדחס החשמלי של המזגן, והמודול עוקב אחריו כדי לקבוע אם פעולת המדחס בטווח התקין. הקוד נקבע כשהמתח המדווח במעגל נמוך מדי, מצב שעלול לנבוע ממתח אספקה נמוך תחת עומס או מהתנגדות יתר בחיווט.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מתח אספקה נמוך תחת עומס
2. התנגדות חיווט גבוהה

איך לאבחן

1. רשמו את נתוני תמונת הקפאת הנתונים והשוו את מתח מעגל A בנתונים החיים כשהמדחס כבוי וכשהוא מקבל פקודת הפעלה, כדי לראות אם המתח יורד תחת עומס.
2. בדקו נתוני מצבר ומערכת טעינה לאיתור מתח מערכת נמוך בתנאים שמופיעים בתמונת הקפאת הנתונים.
3. בדקו את החיווט, המחברים וההארקות של מעגל A לאיתור קורוזיה, רפיון, נזקי חום או תיקון חיווט דק מדי או פגום.
4. מדדו נפילת מתח במעגל ובחיבוריו תחת עומס, לפי תרשים החיווט והשוו את התוצאות למפרט היצרן.
5. אם ההזנה והחיווט תקינים, בדקו את המדחס ואת מעגל הבקרה שלו לפי נוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• נקו ואבטחו את הדקי מעגל A ואת חיבורי ההארקה.
• תקנו חיווט בעל התנגדות גבוהה או פגום במעגל A.
• תקנו אספקת טעינה נמוכה אם הבדיקה מאשרת זאת.
• תקנו את המדחס או את רכיב הבקרה רק אם בדיקות נוספות מזהות אותם כמקור לקריאה הנמוכה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

המודול עשוי להגביל או להשבית את מדחס המזגן החשמלי, ולהפחית או לבטל את הקירור בתא הנוסעים. בדרך כלל אפשר לנהוג אם אין לרכב תסמיני חשמל או נהיגה נוספים, אך בדקו את התקלה בהקדם כי אספקת מתח נמוכה עלולה להשפיע על מערכות נוספות.