P2D41: ביצועי מתח B של מנוע מדחס המזגן

המשמעות

משוב מתח B של המנוע החשמלי של מדחס המזגן אינו תואם לערך המבוקש במסגרת הסבילות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מערכת הבקרה ההיברידית או החשמלית מנטרת משוב מתח B ממנוע מדחס המזגן החשמלי ומשווה אותו לערך הפעולה שנפקד. קוד P2D41 נרשם כשמשוב זה מחוץ לטווח הצפוי, בלי להצביע במפורש על מצב של מתח נמוך או גבוה; סטייה או חיבור בעל התנגדות גבוהה עלולים לגרום לחוסר ההתאמה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. משוב המתח נסחף
2. מגע בעל התנגדות גבוהה במחבר

תסמינים

• אזהרת מזגן או נורית בדיקת מנוע
• קירור תא הנוסעים מופחת או אינו פועל
• ייתכן שהמזגן יכבה לסירוגין

איך לאבחן

1. יש לשמור נתוני freeze frame ולבדוק את פקודת המדחס, משוב מתח B והאם המזגן כבה כשהקוד נרשם.
2. יש לבדוק את המחבר הנגיש ואת הצמה של מתח B במדחס לאיתור רפיון, קורוזיה, שפשוף או נזקי חום.
3. יש לבדוק אם משוב מתח B משתנה בצורה חלקה עם שינוי פקודת המדחס, באמצעות נתוני הסריקה ונוהל הבדיקה הנתמך ברכב.
4. יש לבדוק את מעגל המשוב של מתח B ואת המחבר לאיתור התנגדות מופרזת או מגע לסירוגין, לפי תרשים החיווט.
5. אם המעגל והחיבורים עומדים במפרט היצרן, יש לבדוק אם יש סטייה במשוב המדחס או באלקטרוניקת הבקרה.

תיקונים נפוצים

• יש לאבטח מחבר מתח B רופף ולנקות או לתקן מגעים מקורוזיה.
• יש לתקן חיווט פגום של מתח B או חיבור בעל התנגדות גבוהה.
• יש להחליף רכיב משוב פגום של מתח B אם הוא ניתן להחלפה בנפרד.
• יש להחליף את המדחס או את אלקטרוניקת הבקרה שלו אם בדיקות מאשרות תקלה פנימית במשוב.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנהוג אם הרכב פועל כרגיל, אך קירור תא הנוסעים עלול להיות חלש או להיפסק באופן בלתי צפוי. אם התרעת מערכת המיזוג מלווה בהתרעות אחרות של המערכת ההיברידית או בהפחתת הספק הרכב, יש לפעול לפי הוראות הרכב ולהגביל את הנסיעה.