P2D44: ביצועי מנוע מדחס המזגן

המשמעות

המנוע החשמלי של מדחס המזגן אינו מספק את המהירות או המומנט הצפויים עבור מחזור העבודה המבוקש. שחיקת מסבים, התיישנות מגנטים או אי-התאמה בעומס.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מערכת הבקרה ההיברידית או החשמלית משווה את המהירות או תגובת המומנט בפועל של מנוע מדחס המזגן החשמלי לפקודה שניתנה לו. קוד P2D44 נרשם כשהמדחס אינו עומד בדרישה; הדבר עשוי לנבוע מחיכוך במיסב, היחלשות מגנטים במנוע או עומס חריג.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מסב מנוע המדחס שחוק
2. השטף המגנטי נחלש עם הזמן

תסמינים

• אזהרת מזגן או נורית בדיקת מנוע
• קירור חלש או ללא קירור בתא הנוסעים
• רעש חריג מהמדחס

איך לאבחן

1. יש לשמור נתוני freeze frame ולהשוות את פקודת המדחס, המהירות או המומנט המדווחים ופעולת המזגן בעת הופעת התקלה.
2. יש להקשיב לשפשוף, חריקה או רעש חריג אחר מהמדחס החשמלי ולבדוק אם הקירור חלש.
3. יש לבדוק את התושבות, המחברים והצמה הנגישים של המדחס לאיתור נזק או חיבור רופף העלולים להשפיע על הפעולה.
4. יש לבדוק בנתוני כלי הסריקה עומס מדחס או תגובת מהירות חריגים בזמן שינוי דרישת המזגן.
5. אם בדיקות האספקה והבקרה תקינות, יש לבדוק את מנוע המדחס ואת פעולתו המכאנית לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט ומחברים רופפים או פגומים של המדחס.
• יש לתקן הגבלה חיצונית או עומס חריג במערכת המיזוג אם הבדיקות מאתרות אותם.
• יש להחליף מדחס שאושרה בו שחיקה במיסב או גרר מכאני.
• יש להחליף את המדחס אם הבדיקות מאשרות ירידה בביצועי המגנטים או המומנט של המנוע.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנהוג אם הרכב פועל כרגיל, אך הקירור עלול להיות חלש והמדחס עשוי להרעיש יותר עם הזמן. יש להפסיק להשתמש במזגן אם הרעש נעשה חמור או אם הרכב מציג התרעות נוספות של המערכת ההיברידית.