P0CF8: מתג טעינה A של אות פיילוט לבקרה — מעגל/מעגל פתוח

המשמעות

מתג הטעינה A של אות הפיילוט לבקרה מדווח על תקלה במעגל/מעגל פתוח. תהליך תיאום אות הטעינה לפי SAE J1772 עלול להיפגע.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מתג טעינת פיילוט A הוא כניסת מתג הקשורה למערכת בקרת הטעינה של הרכב החשמלי. המודול מנטר את המעגל שלו, והקוד נרשם כאשר המעגל של מתג A פתוח, למשל כשחוט, מתג או הדק במחבר אינם מספקים עוד נתיב חשמלי רציף.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק בחוט המתג
2. המתג תקול
3. פין נדחק לאחור ויצא מגוף המחבר

תסמינים

• מחוון מצב הטעינה מציג תקלה
• הטעינה עלולה שלא להתחיל או להיפסק
• קצב טעינה איטי מהצפוי

איך לאבחן

1. בדקו את נתוני תמונת ההקפאה ואת מצב הטעינה כדי לאשר שהמעגל הפתוח קשור למתג טעינת פיילוט A.
2. כשהרכב הובטח לפי הוראות השירות, בדקו את המחבר של מתג A לאיתור תקע מנותק או הדק שנדחף לאחור לתוך גוף המחבר.
3. בדוק את חיווט מתג A לאיתור שבר, חיבור משוחרר או נזק גלוי.
4. בדקו רציפות במעגל של מתג A ואת פעולת המתג מול מפרט היצרן.
5. אם החיווט והמתג תקינים, בדקו את המחבר של מודול הבקרה ואת המעגל הקשור לאיתור נתק.

תיקונים נפוצים

• חבר מחדש את המחבר המשוחרר של מתג A ואבטח את הנעילה שלו.
• תקן חוט שבור של מתג A או שחזר מסוף שנדחף לאחור.
• החליפו את מתג טעינת פיילוט A אם הוא נכשל בבדיקה לפי המפרט.
• תקן חיבור פתוח במחבר יחידת הבקרה הקשור אם אושר.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

תקלה זו עלולה למנוע טעינה או להפסיק אותה, והרכב עשוי להגביל את פעולתו. פעלו לפי אזהרות על הספק מופחת או על המערכת ההיברידית או החשמלית, ואל תסתמכו על הרכב לנסיעה ארוכה. דאגו לבדיקה בהקדם אם פעולת הרכב מוגבלת; הפסיקו להשתמש בציוד טעינה עם מחברים פגומים.