P0C6D: מעגל חיישן מיקום של גנרטור, מעגל B לסירוגין/לא יציב

המשמעות

האות במעגל B של חיישן מיקום הגנרטור מופיע לסירוגין או אינו יציב. הגורם תלוי ברכב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מעגל B של חיישן מיקום הגנרטור מדווח למערכת בקרת ההנעה על מיקום הרוטור. הקוד P0C6D נקבע כאשר האות נקטע או משתנה באופן בלתי צפוי במקום להישאר יציב, לעיתים קרובות עקב מחבר שאינו יושב היטב, ייחוס הארקה רועש או מגע שניתק בעקבות רעידות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מחבר אינו יושב היטב
2. רעש באות הייחוס להארקה
3. מגע לסירוגין במחבר עקב רעידות

תסמינים

• נורית אזהרה של מערכת היברידית או EV דולקת
• הספק מופחת או פעילות רכב מוגבלת

איך לאבחן

1. בדיקת נתוני freeze frame ונתונים חיים של מעגל B וציון האם תקלה באות התרחשה בזמן רעידות, האצה או שינוי במצב הפעולה.
2. בדיקת מחבר מעגל B לוודא שהוא יושב היטב, שאין בו מנעולים פגומים, קורוזיה או פינים שיכולים לזוז, ובדיקת רתמת החיווט לאיתור שפשוף או מתיחה.
3. בדיקת חיבורי ההארקה והייחוס של מעגל B מול מידע החיווט של היצרן לאיתור רפיון או זיהום.
4. מעקב אחר האות במעגל B תוך הזזה עדינה של החיווט והמחבר הנגישים, ככל שנוהל היצרן מתיר, כדי לזהות קטיעות.
5. אם החיבור נשאר יציב, בדיקת החיישן והחיווט של מעגל B לאיתור נתק לסירוגין או רעש, לפי נוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• הושבה מלאה ואבטחה של מחבר מעגל B.
• תיקון הדקים וחיווט רופפים, עם קורוזיה או פגומים במעגל B.
• תיקון חיבור ההארקה או הייחוס של מעגל B אם הוא אינו יציב.
• החלפת החיישן אם הפלט שלו נשאר לסירוגין לאחר תיקון רתמת החיווט והחיבורים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אות מיקום לסירוגין עלול לגרום לנורות אזהרה ולהגבלת פעולה פתאומית. יש להימנע מנהיגה מאומצת ולעצור בבטחה אם הכוח נעשה בלתי צפוי; המשך שימוש עלול להוביל לאובדן כוח ההנעה הרגיל.