P0C68: מעגל חיישן מיקום של גנרטור, מעגל A לסירוגין/לא יציב

המשמעות

האות במעגל A של חיישן מיקום הגנרטור מופיע לסירוגין או אינו יציב. הגורם תלוי ברכב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מעגל A של חיישן המיקום של הגנרטור מדווח על מיקום הרוטור למערכת בקרת ההנעה. קוד P0C68 נרשם כאשר אות זה נופל או משתנה באופן בלתי צפוי במקום להישאר יציב, לרוב עקב מחבר שאינו מחובר היטב, ייחוס הארקה רועש, או מגע שנפתח עקב רעידות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מחבר אינו יושב היטב
2. רעש באות הייחוס להארקה
3. מגע לסירוגין במחבר עקב רעידות

תסמינים

• נורית אזהרה של מערכת היברידית או EV דולקת
• הספק מופחת או פעילות רכב מוגבלת

איך לאבחן

1. בדיקת נתונים קפואים ונתונים חיים עבור מעגל A וציון האם תקלות האות התרחשו בזמן רעידות, תאוצה או שינוי במצב ההפעלה.
2. בדיקת מחבר מעגל A לאיתור חיבור לא מלא, מנעולים פגומים, קורוזיה או פינים שיכולים לזוז, ובדיקת הצמה לאיתור שפשוף או מתח.
3. בדיקת חיבורי ההארקה והייחוס של מעגל A מול מידע החיווט של היצרן לאיתור רפיון או זיהום.
4. מעקב אחר אות מעגל A תוך הזזה עדינה של הצמה והמחבר הנגישים כפי שמתיר נוהל היצרן, תוך חיפוש אחר נפילות אות.
5. אם החיבור נשאר יציב, בדיקת חיישן מעגל A והחיווט לאיתור נתקים לסירוגין או רעש באמצעות נוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• חיבור מלא ואבטחה של מחבר מעגל A.
• תיקון מגעים וחיווט משוחררים, קורוזיביים או פגומים של מעגל A.
• שחזור חיבור ההארקה או הייחוס של מעגל A אם הוא אינו יציב.
• החלפת החיישן אם התפוקה שלו נשארת לסירוגין לאחר תיקון הצמה והחיבורים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אות מיקום לסירוגין עלול לגרום לנורות אזהרה ולפעולה מוגבלת פתאומית. יש להימנע מנסיעה דורשת ולעצור בבטיחות אם הכוח הופך לבלתי צפוי; שימוש מתמשך עלול להוביל לאובדן כוח ההנעה הרגיל.