P0C6B: מעגל חיישן מיקום של גנרטור, מעגל B נמוך

המשמעות

האות במעגל B של חיישן מיקום הגנרטור נמצא מתחת לרמה הצפויה. הדבר מעיד על אות נמוך במעגל זה; הגורם תלוי ברכב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מעגל B של חיישן מיקום הגנרטור מעביר למערכת בקרת ההנעה ההיברידית או החשמלית מידע על מיקום הרוטור. הקוד P0C6B נקבע כאשר האות במעגל B יורד מתחת לרמה החשמלית הצפויה, דבר שעלול לנבוע מקצר להארקה, מקצר פנימי בחיישן או מקורוזיה בעלת התנגדות גבוהה במחבר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט אות קצר לאדמה
2. קצר פנימי בחיישן
3. קורוזיה בפיני המחבר, הגורמת להתנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית אזהרה של מערכת היברידית או EV דולקת
• הספק מופחת או פעילות רכב מוגבלת

איך לאבחן

1. בדיקת נתוני freeze frame ונתונים חיים של מעגל B וציון האם הקריאה הנמוכה מתרחשת יחד עם אזהרה היברידית או אירוע של הפחתת כוח.
2. בדיקת המחבר ורתמת החיווט של מעגל B לאיתור קורוזיה, חדירת מים, שפשוף או מגע של חוט בהארקה, תוך הקפדה על אמצעי הזהירות של היצרן בנוגע למתח גבוה ולכיבוי המערכת.
3. שימוש בתרשים החיווט לבדיקת תקינות אספקת המתח וההארקה של מעגל B, ולאחר מכן מדידת האות לפי מפרט היצרן כדי לאמת את המצב הנמוך.
4. כשהמתח מנותק כנדרש, בדיקת מעגל B לאיתור קצר להארקה ובדיקת הדקי המחבר לאיתור התנגדות גבוהה מדי או מגע לקוי.
5. אם החיווט וההדקים תקינים, בדיקת החיישן עצמו לפי מפרט היצרן לאיתור קצר פנימי.

תיקונים נפוצים

• ניקוי או החלפה של הדקי מחבר מעגל B עם קורוזיה והשבת חיבור תקין.
• תיקון חיווט מעגל B המקוצר להארקה.
• החלפת חיישן המיקום של הגנרטור אם יש בו קצר פנימי.
• מחיקת הקוד ואימות שאות מעגל B חזר לטווח המוגדר בתנאי הפעולה המקוריים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכנו הפחתת כוח או הגבלת פעולה, לכן יש להימנע מכבישים מהירים, מעליות תלולות ומנסיעות שדורשות כוח מלא. אם הכוח יורד או מופיעה אזהרת מערכת היברידית/חשמלית, יש לעצור בבטחה; המשך נסיעה עלול להחמיר את אובדן יכולת ההנעה.