קוד תקלה OBD-II

P0AB5: אות לסירוגין/לא סדיר במעגל חיישן טמפרטורת האוויר B במארז הסוללה ההיברידית/EV

המשמעות

ה-ECM מזהה תקלה של אות לסירוגין/לא סדיר במעגל חיישן טמפרטורת האוויר B במארז הסוללה ההיברידית/EV. לא ניתן להשתמש בקריאה באופן אמין לצורכי בקרה.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
  • המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן טמפרטורת האוויר B במארז הסוללה מדווח על טמפרטורת האוויר בקרבת הסוללה ההיברידית או החשמלית, ומודול הבקרה משתמש בקריאה לניהול פעולת הסוללה והקירור שלה. קוד זה נשמר כשהאות של חיישן B לסירוגין או לא סדיר, למשל בגלל מחבר שמאבד מגע ברעידות או נקודת ייחוס לא יציבה להארקה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. מחבר החיישן אינו יושב היטב
  2. ייחוס ההארקה רועש
  3. מגע לסירוגין במחבר בעת רטט

תסמינים

  • נורית אזהרה של מערכת EV/היברידית דולקת
  • הספק המוצא מופחת או שהרכב עשוי לעבור למצב מוגבל
  • הטעינה עלולה להיכשל או להתבצע באיטיות
  • טווח הנסיעה החשמלי מופחת

איך לאבחן

  1. יש לעיין בנתוני freeze frame ולשרטט את הקריאה החיה של חיישן B לאיתור ניתוקים או קפיצות פתאומיות, תוך השוואה לחיישן A ולתנאי הסביבה אם הנתונים זמינים.
  2. יש לבדוק את המחבר של חיישן B לאיתור חיבור לא מלא, פינים רופפים, קורוזיה או סימני תנועה; יש לבדוק חיווט נגיש לאיתור שפשוף או מתיחה.
  3. בהתאם להוראות הבטיחות של היצרן, יש להזיז בעדינות את רתמת החיווט הנגישה של חיישן B תוך צפייה בנתונים חיים, כדי לבדוק אם אפשר לשחזר את הפסקת האות.
  4. יש לבדוק את נקודת ההארקה ואת חיבורי המעגל של חיישן B לאיתור מגע לא יציב, באמצעות תרשים החיווט ונהלי היצרן.
  5. יש לבדוק את חיישן B ואת המעגל שלו לפעולה יציבה בהתאם למפרט היצרן לפני החלפת רכיבים.

תיקונים נפוצים

  • יש להחזיר את המחבר של חיישן B למקומו ולאבטח אותו.
  • יש לתקן הדקים וחיווט רופפים, חלודים או פגומים במעגל של חיישן B.
  • יש לתקן נקודת ייחוס רועשת או לקויה להארקה שאומתה בבדיקה.
  • יש להחליף את חיישן B אם האות שלו נותר לא סדיר כשהחיווט והחיבורים תקינים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אות לסירוגין של חיישן B עלול להפעיל ירידה במוצא או מצב limp mode, ועלול להפסיק או להאט את הטעינה ולהפחית את הטווח החשמלי. יש להסתפק בנסיעות קצרות ובעדינות עד לתיקון, ולעצור אם הרכב מציג התחממות יתר או אובדן כוח פתאומי שמסכן את הנהיגה.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים לאותו רכיב

קודים סמוכים