P095C: מתח נמוך במעגל C של מיקום בורר ההילוכים

המשמעות

מעגל C של מיקום בורר ההילוכים מדווח על תקלה של מתח נמוך במעגל. משוב מיקום בורר ההילוכים בערוץ זה אינו אמין.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מעגל מיקום בורר ההילוכים C מעביר את אות חיישן המיקום אל מודול בקרת תיבת ההילוכים. המודול עוקב אחר רמת האות כדי לקבוע את מיקום הבורר. P095C מוגדר כאשר המתח במעגל C נמוך מהצפוי, דבר שעלול לנבוע מתקלה בחיישן, בעיית חיווט או התנגדות גבוהה במחבר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן המיקום תקול
2. תקלה בחיווט
3. פיני מחבר מאוכלים — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולעיין בנתוני המיקום בזמן אמת של מעגל C כדי לבדוק אם הקריאה נשארת נמוכה בכל מצבי הבורר.
2. יש לבדוק את מחבר חיישן המיקום ואת חיווט מעגל C לאיתור קורוזיה, פינים רופפים, שפשוף או נזק העלולים למשוך את האות למתח נמוך.
3. יש לבדוק את חיבורי ההזנה וההארקה של החיישן, תוך תשומת לב מיוחדת למגע לקוי או להתנגדות גבוהה בפיני המחבר.
4. בהתאם לנוהל היצרן, יש למדוד את אות מעגל C ולבדוק אם קיים קצר להארקה או התנגדות חריגה בחיווט.
5. אם החיווט והחיבורים תקינים, יש לבדוק את פלט חיישן המיקום בהתאם למפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולהדק הדקי מחבר חיישן מחומצנים או רופפים.
• יש לתקן חוט במעגל C שקוצר להארקה או ניזוק משפשוף.
• יש להחליף את חיישן המיקום אם הוא ממשיך להפיק פלט נמוך למרות שהחיווט והחיבורים תקינים.
• יש למחוק את התקלה ולוודא שנתוני המיקום משתנים כראוי ושמצב החירום בתיבת ההילוכים מתבטל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם תיבת ההילוכים תקועה בהילוך או בחירת ההילוכים אינה אמינה, משום שמשוב מיקום נמוך עלול להפעיל מצב חירום. אם העברת ההילוכים צפויה, יש להגביל את הנסיעה ולהימנע מתנועה כבדה או מגרירה עד לתיקון.