P095B: טווח/ביצועים של מעגל מיקום בורר ההילוכים C

המשמעות

מעגל מיקום בורר ההילוכים C מדווח על תקלה בטווח או בביצועים. משוב מיקום בורר ההילוכים בערוץ זה אינו אמין.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מעגל מיקום בורר ההילוכים C מעביר משוב מיקום מחיישן מיקום בתיבת ההילוכים אל מודול הבקרה. המודול בודק אם האות משתנה בטווח הצפוי בעת הזזת הבורר. P095B מוגדר כאשר מעגל C מפיק אות קיים אך מחוץ לטווח הצפוי או שאינו עוקב כראוי אחר התנועה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן המיקום תקול
2. תקלה בחיווט
3. רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולהשוות נתוני מיקום בזמן אמת של מעגל C לתנועת הבורר ולערוצי מיקום קשורים.
2. יש להעביר את הבורר בין המצבים הזמינים תוך מעקב אם מעגל C משתנה בצורה חלקה ומגיע למצבים הצפויים.
3. יש לבדוק את חיישן המיקום, את המחבר שלו ואת חיווט מעגל C לאיתור בלאי, נזק, הדקים רופפים או קורוזיה.
4. יש לבדוק את ההזנה וההארקה של החיישן, ואז למדוד את פלט מעגל C בכל מצבי הבורר ולהשוות למפרט היצרן.
5. אם פלט החיישן תקין בחיישן אך לא במודול, יש לבדוק את צמת מעגל C לאיתור התנגדות, קצרים או חיבורים לקויים.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולהדק את מחבר חיישן המיקום ולתקן מגעים לקויים.
• יש לתקן חיווט פגום המשפיע על מעגל מיקום C.
• יש להחליף חיישן שפלט מעגל C שלו חורג מהטווח הצפוי או אינו עוקב אחר תנועת הבורר.
• יש למחוק את הקוד, לוודא את משוב המיקום לאורך טווח תנועת הבורר ולאשר שמצב החירום אינו פעיל עוד.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להתייחס לכך כאל תקלה בתיבת ההילוכים: יש להימנע מנהיגה אם תצוגת ההילוך או ההילוך בפועל אינם תואמים לבורר, או אם הרכב עובר למצב חירום. ייתכן שניתן לבצע נסיעה קצרה וזהירה אם העברת ההילוכים צפויה, אך המשך נהיגה עלול לגרום להחמצת העברות או להחלקה.