P08DF: סולנואיד העברת הילוכים L — ביצועים/תקוע במצב כבוי

המשמעות

ניתנת פקודת הפעלה לסולנואיד העברת הילוכים L, אך הוא אינו משלב את רכיב ההילוך המתאים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

סולנואיד העברת הילוכים L מנתב לחץ הידראולי לרכיב הילוך בתמסורת כאשר ה-TCM מורה לו לפעול. קוד זה מוגדר כאשר ה-TCM מבקש מסולנואיד L להשתלב אך התגובה החשמלית או תגובת התמסורת הצפויה אינה מתרחשת, בהתאם למצב של שסתום תקוע, הזנה הידראולית חסומה או כשל אחר בשילוב.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סליל השסתום בסולנואיד תקוע במצב סגור
2. אספקת השמן ההידראולי חסומה
3. הצטברות פיח או לכלוך מונעת תנועה חופשית

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מצב חירום (הילוך אחד נעול)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לשמור נתוני freeze frame ולוודא שסולנואיד L קיבל פקודת הפעלה בעת התרחשות התקלה.
2. יש לעיין בנתונים החיים של הפקודה לסולנואיד L ובמשוב ההילוך או הלחץ, כדי לאשר שהרכיב הצפוי לא השתלב.
3. יש לבדוק את המחבר ואת החיווט של סולנואיד L ולחפש נזק, קורוזיה, חדירת נוזל או הדק רופף.
4. יש לבדוק את סליל סולנואיד L ואת פעולת מעגל הבקרה מול מפרטי היצרן.
5. אם הפעולה החשמלית תקינה, יש לבדוק בגוף השסתומים ובהזנה ההידראולית אם סליל השסתום של סולנואיד L תקוע או חסום.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט פגום או מגע לקוי במחבר במעגל סולנואיד L.
• יש לסלק לכלוך או לטפל בגוף השסתומים אם ההזנה ההידראולית של סולנואיד L חסומה.
• יש להחליף את סולנואיד L אם הוא תקוע סגור או נכשל בבדיקת פעולה.
• יש לתקן את מעגל יציאת ה-TCM אם הוא אינו מספק את האות המצווה לסולנואיד L.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם התמסורת מחליקה, מפספסת העברות או רועדת, משום שרכיב ההילוך שבשליטת סולנואיד L עלול לא להשתלב והמשך שימוש עלול לגרום נזק. אם התמסורת נכנסת למצב חירום או מאבדת הנעה, יש לעצור במקום בטוח ולדאוג לסיוע.