P08E0: סולנואיד העברת הילוכים L תקוע במצב מופעל

המשמעות

סולנואיד העברת הילוכים L נשאר מופעל כשניתנת פקודת כיבוי. רכיב ההילוך נשאר משולב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

סולנואיד העברת הילוכים L הוא שסתום מבוקר חשמלית המנתב לחץ הידראולי לרכיב הילוך בתמסורת. ה-TCM מנטר את הפקודה אליו ואת תגובת המעגל והתמסורת. קוד זה מוגדר כאשר סולנואיד L נשאר פעיל לאחר שה-TCM מורה לו להיות כבוי, ולכן רכיב ההילוך שבשליטתו נשאר משולב.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סליל השסתום בסולנואיד תקוע במצב פתוח
2. דרגת המוצא של TCM תקועה במצב מופעל
3. הצטברות פיח או לכלוך מונעת תנועה חופשית

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מצב חירום (הילוך אחד נעול)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לשמור נתוני freeze frame ולבדוק אם ה-TCM הורה לסולנואיד L להיות כבוי בעת התרחשות התקלה.
2. יש לעיין בנתונים החיים של הפקודה לסולנואיד L ושל משוב ההילוך או הלחץ הזמין כדי לבדוק אם רכיב ההילוך נשאר משולב.
3. יש לבדוק את החיווט ואת המחבר של סולנואיד L ולחפש נזק, זיהום מנוזל, קורוזיה או פינים רופפים.
4. יש לבדוק את הסולנואיד ואת מעגל הבקרה שלו מול מפרטי היצרן כדי להבחין בין שסתום שנתקע לתקלה חשמלית.
5. אם בדיקת המעגל תקינה, יש לבדוק בגוף השסתומים אם סליל השסתום של סולנואיד L תקוע פתוח או אם לכלוך מגביל את תנועתו.
6. יש לבדוק את יציאת ה-TCM רק אם הבדיקה מצביעה על כך שסולנואיד L עדיין מקבל מתח לאחר פקודת כיבוי.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט והדקי מחבר פגומים או מזוהמים של סולנואיד L.
• יש לנקות או לטפל בגוף השסתומים אם לכלוך מונע מסולנואיד L לנוע בחופשיות.
• יש להחליף את סולנואיד L אם סליל השסתום שלו תקוע או אם הוא נכשל בבדיקה.
• יש לתקן את דרגת היציאה של ה-TCM אם היא ממשיכה להזין את סולנואיד L לאחר פקודת כיבוי.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם ההעברות קשות או מלוות בהחלקה, או אם התמסורת נשארת בהילוך אחד; הרכיב המשולב עלול לגרום לשחיקה או לנזק נוסף. אם הרכב נכנס למצב חירום או מתנהג באופן בלתי צפוי, יש להפסיק את הנהיגה ולדאוג לסיוע.