P08A7: מעגל פתוח בחיישן מיקום דוושת המצמד A

המשמעות

חיישן מיקום דוושת המצמד A מדווח על תקלה במעגל או על מעגל פתוח. לא ניתן למדוד את מיקום הדוושה באופן מהימן.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן מיקום דוושת המצמד A מדווח על תנועת הדוושה למחשב הבקרה של הרכב, כדי לאפשר תיאום של פעולות הקשורות למצמד והעברות הילוכים, אם קיימות. הקוד מוגדר כשהמעגל של חיישן A מזוהה כפתוח, ולכן המחשב נותר ללא אות אמין של מיקום הדוושה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן המצב נכשל
2. תקלת צמת חוטים
3. פין שנסוג לאחור ויצא מבית המחבר

תסמינים

• נורית חיווי תקלה (Check Engine) או גיר דולקת
• העברות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
• כניסה אפשרית למצב חירום (נעול על הילוך אחד)
• החלקות או רעידות במהלך העברות הילוכים

איך לאבחן

1. לתעד את נתוני תמונת הקפאה ולבדוק בנתונים בזמן אמת את חיישן דוושת המצמד A בזמן לחיצה ושחרור איטיים של הדוושה, כדי לראות אם הקריאה חסרה או מתנתקת.
2. לבדוק את מחבר חיישן A לאיתור תקע רופף, קורוזיה, חיווט פגום או הדק שנסוג לתוך גוף המחבר.
3. לעקוב אחר חיווט חיישן A באמצעות תרשים הרכב ולבדוק אם יש נתק בין החיישן למחשב הבקרה, לרבות בהדקי המחברים.
4. לבדוק את אספקת המתח וההארקה של מעגל החיישן בהתאם למפרט היצרן, כדי להבחין בין נתק בחיווט לחיישן תקול.
5. אם המעגל מגיע לחיישן כראוי, לבדוק את פלט חיישן A מול מפרט היצרן לאורך מהלך הדוושה.

תיקונים נפוצים

• לחבר מחדש את מחבר חיישן A ולאבטח את תוואי הצמה הרופף.
• לתקן חוט פתוח או להחליף הדק שנסוג פנימה או נפגם.
• להחליף את חיישן מיקום דוושת המצמד A אם אין פלט אף שהמעגל תקין.
• למחוק את הקוד ולאשר שהקריאה משתנה בעקביות עם תנועת הדוושה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם אות הדוושה אינו אמין, פעולות הקשורות למצמד או העברות הילוכים עלולות להיפגע; להימנע מנהיגה בתנועה אם קשה לבחור הילוכים. לעצור אם הרכב אינו יכול להעביר הילוכים באופן צפוי, ואין להניח שאות דוושת המצמד יישאר זמין.