P08AA: מתח גבוה במעגל חיישן מיקום דוושת המצמד A

המשמעות

חיישן מיקום דוושת המצמד A מדווח על תקלת מתח גבוה במעגל. לא ניתן למדוד את מיקום הדוושה באופן אמין.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן מיקום דוושת המצמד A מדווח למחשב הבקרה על מהלך הדוושה באמצעות אות חשמלי. הקוד מוגדר כשהאות גבוה מהטווח המכויל; הדבר עשוי להיגרם מתקלה בחיישן או מבעיית חיווט או מחבר שמעלה את האות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן המצב נכשל
2. תקלת צמת חוטים
3. פיני המחבר מקורוזים, וכתוצאה מכך התנגדות המגע גבוהה

תסמינים

• נורית חיווי תקלה (Check Engine) או גיר דולקת
• העברות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
• כניסה אפשרית למצב חירום (נעול על הילוך אחד)
• החלקות או רעידות במהלך העברות הילוכים

איך לאבחן

1. לתעד את נתוני תמונת הקפאה ולנטר את מיקום חיישן A בנתונים בזמן אמת כשהדוושה משוחררת ולחוצה, כדי לאשר שהאות גבוה באופן חריג.
2. לבדוק את מחבר חיישן A ואת הצמה לאיתור קורוזיה, הדקים רופפים, בידוד פגום או מגע בין חוט האות להזנת מתח.
3. להשתמש בתרשים החיווט כדי לבדוק אם יש קצר למתח ולאמת את חיבורי המתח, ההארקה והאות של המעגל בתנאי הבדיקה של היצרן.
4. להשוות את האות שנמדד בחיישן לקריאה בקצה המעגל שמגיע למחשב הבקרה, כדי לאתר תקלה בחיווט או במחבר.
5. אם החיווט תקין, לבדוק את פלט חיישן A לאורך מהלך הדוושה מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• לתקן חוט אות שמקוצר למתח או פגום בדרך אחרת.
• לתקן הדקי מחבר רופפים, חלודים או מחוברים לא נכון של חיישן A.
• להחליף את חיישן מיקום דוושת המצמד A אם הפלט שלו נשאר גבוה מדי כשהמעגל תקין.
• למחוק את הקוד ולאשר שהאות עוקב אחר תנועת הדוושה בטווח מפרט היצרן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

להימנע מנהיגה אם פעולת המצמד או בחירת ההילוכים אינן צפויות, מכיוון שאות גבוה של חיישן A עלול לשבש את הבקרה הקשורה למצמד. לעצור אם קשה להעביר הילוכים או אם הרכב מתנהג באופן בלתי צפוי בזמן העברה.