המשמעות
אות חיישן לחץ גדישה A נמצא בתחום החשמלי, אך אינו תואם לערכים הצפויים בתנאי הפעולה הנוכחיים. גורמים טיפוסיים הם דליפה בצנרת האוויר הדחוס, שסתום wastegate תקוע או סחיפת ערך בחיישן.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
חיישן לחץ הגדישה A מודד לחץ במערכת האוויר של מגדש הטורבו או מגדש-העל, ומודול הבקרה בודק אם האות שלו תואם ללחץ הצפוי כאשר תנאי המנוע משתנים. הקוד P0236 נקבע כאשר האות עדיין סביר מבחינה חשמלית אך אינו תואם לטווח הפעולה הצפוי, מצב שעשוי להצביע על דליפה, בעיית בקרה או סחיפת חיישן.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- דליפה בצנרת האוויר הדחוס
- שסתום wastegate תקוע או תפוס
- סחיפת ערך בחיישן
תסמינים
- נורית בדוק מנוע דולקת
- אובדן כוח משמעותי / מצב חירום
- ייתכן עשן כחול או שחור מהמפלט
- שריקה או קול נשיפת אוויר ממערכת היניקה
איך לאבחן
- יש לתעד נתוני freeze frame ולהשוות בין קריאות חיישן לחץ הגדישה A לבין עומס המנוע, פתיחת המצערת ונתוני חיישני לחץ זמינים אחרים.
- יש לבדוק את צינורות האוויר הדחוס, המחברים ומצנן הביניים לאיתור דליפות, חיבורים רופפים או נזק שעלולים לגרום לכך שלחץ הגדישה בפועל יהיה שונה מהצפוי.
- יש לבדוק את שסתום מעקף הטורבו או מנגנון בקרת גדישה אחר לאיתור תפיסה או תנועה מוגבלת.
- יש לבדוק את חיישן A ואת המחבר והחיווט שלו לאיתור נזק, ואז לבדוק את מתח הייחוס, ההארקה והאות שלו בהתאם לתרשים החיווט.
- אם לא נמצאו דליפה או תקלה בבקרה, יש לבדוק את תגובת חיישן A בתנאי פעולה שונים ולהשוות אותה למפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש להדק או להחליף צינור אוויר טעינה או מחבר דולף.
- יש לתקן שסתום מעקף טורבו או מנגנון בקרת גדישה שנתפסו.
- יש לתקן חיווט פגום או חיבורים לקויים בחיישן לחץ הגדישה A.
- יש להחליף את חיישן A אם הקריאות שלו סוטות או נכשלות בבדיקת התגובה המפורטת.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם ההספק מופחת, מופעל מצב צליעה, יש עשן או נשמע רעש יניקה חריג, יש להימנע מהאצה חזקה ומגרירה עד לאבחון אי-ההתאמה בלחץ הגדישה. דליפה או תקלה בבקרה עלולות להחמיר את אובדן ההספק ולהעמיס יותר על מגדש הטורבו אם נוהגים ברכב בעומס גבוה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.