המשמעות
ה-PCM זיהה מעגל פתוח או תקלה חשמלית במעגל מזרק A של צילינדר 7. הקוד אינו קובע שה-ECU משבית את המזרק או שיוגדר גם קוד החטאת הצתה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
ה-PCM ממתג את מעגל מזרק צילינדר 7 כדי למדוד את כמות הדלק המוזרקת לצילינדר 7. P0207 פירושו שהוא זיהה נתק או תקלה חשמלית אחרת במעגל מזרק A של צילינדר 7; הקוד לבדו אינו מוכיח שאספקת הדלק נפסקה או שיופיע בעקבותיו קוד misfire.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- סליל המזרק נקטע
- תקלה בחיווט או במחבר
תסמינים
- נורית בדוק מנוע
- פעולת מנוע לא סדירה או החטאת הצתה
- ירידה בהספק המנוע
- התנעה קשה או דימום מנוע
איך לאבחן
- יש לשמור נתוני freeze frame ולסרוק לאיתור misfire בצילינדר 7 או קודי מעגל קשורים, כדי לבדוק מתי הבעיה התרחשה והאם היא מוגבלת לצילינדר הזה.
- יש להשתמש במידע זיהוי הצילינדרים של הרכב כדי לאתר את צילינדר 7, ואז לבדוק את מחבר המזרק והצמה שלו לאיתור רפיון, קורוזיה, שפשוף או נזקי חום.
- יש לבדוק את החיבור של מזרק צילינדר 7 ולהשוות את התנגדות הסליל למפרט היצרן.
- יש להשתמש בתרשים החיווט כדי לבדוק את מעגלי אספקת המתח והבקרה של מזרק צילינדר 7 לאיתור נתקים, קצרים וחיבורים לקויים.
- אם המזרק והמעגל תקינים, יש לבדוק את דרייבר המזרק של צילינדר 7 ב-PCM.
תיקונים נפוצים
- יש לחבר מחדש או לנקות את מחבר מזרק צילינדר 7.
- יש לתקן חיווט פגום במעגל מזרק צילינדר 7.
- יש להחליף את מזרק צילינדר 7 אם אושר שהסליל שלו פתוח או תקול בדרך אחרת.
- יש לתקן או להחליף את ה-PCM אם מאומת שדרייבר המזרק של צילינדר 7 פגום.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אין לנהוג אם יש misfire, כיבוי מנוע או אובדן כוח; המשך פעולה עלול להחמיר את התנהגות הרכב ואת הפליטות. אם המנוע פועל כרגיל, יש לצמצם את הנהיגה ולדאוג לבדיקה של מעגל צילינדר 7 בהקדם.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.