P01E1: ביצועי תזמון הזרקה בצילינדר 12 - מאוחר מדי

המשמעות

מודול הבקרה עוקב אחר ביצועי תזמון ההזרקה בצילינדר 12. קוד זה נרשם כאשר תזמון ההזרקה מאוחר מעבר לטווח המותר.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מודול בקרת המנוע מנטר את ביצועי תזמון ההזרקה בצילינדר 12 ומשווה את תגובת המזרק לתזמון הצפוי. הקוד נקבע כאשר אירוע ההזרקה בצילינדר 12 מאוחר מהטווח המותר, דבר שמצביע על תקלה אפשרית במזרק או בבקרת ההזרקה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה במזרק או בבקרת ההזרקה

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני תמונת ההקפאה ולבדוק את קריאות התזמון או המזרק של צילינדר 12 כדי לקבוע מתי זוהה האירוע המאוחר מדי.
2. יש לבדוק את המזרק, המחבר והצמה של צילינדר 12 לאיתור חיבור רופף, קורוזיה, נזק או דליפת דלק.
3. יש להשוות את תגובת המזרק או התרומה של צילינדר 12 לאלו של שאר הצילינדרים באמצעות פעולות סורק התקלות הזמינות.
4. יש לבדוק את חיווט המזרק של צילינדר 12 ואת מעגל הבקרה לאיתור נתק, קצר או חיבורים לקויים, לפי נוהל היצרן.
5. אם המעגל תקין, יש לבדוק את פעולת המזרק ואת אספקת הדלק לפי מפרטי היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן מחבר או חיווט פגומים של מזרק צילינדר 12.
• יש לתקן כל בעיית אספקת דלק שאומתה.
• יש לנקות או להחליף מזרק נתקע או תקול בצילינדר 12.
• יש לתקן את דרייבר המזרק של צילינדר 12 או את מעגל הבקרה אם הבדיקות מאשרות תקלה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם נורית האזהרה דולקת קבוע והמנוע פועל כרגיל, יש להגביל את הנסיעה לנסיעות עדינות ולהימנע מעומסים כבדים. יש לעצור אם מופיעים פעולה לא חלקה של המנוע או אובדן כוח, משום שבעירה לקויה מתמשכת עלולה להעלות את הפליטות ולפגוע ברכיבי מערכת הפליטה.