P01DB: ביצועי תזמון הזרקה בצילינדר 9 - מאוחר מדי

המשמעות

מודול הבקרה עוקב אחר ביצועי תזמון ההזרקה בצילינדר 9. קוד זה נרשם כאשר תזמון ההזרקה מאוחר מעבר לטווח המותר.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מודול בקרת המנוע מנטר את ביצועי תזמון ההזרקה בצילינדר 9 ובודק אם תגובת המזרק תואמת לתזמון האירוע הצפוי. הקוד נקבע כאשר אירוע ההזרקה בצילינדר 9 מאוחר מהטווח המותר, דבר שמצביע על תקלה אפשרית במזרק או בבקרת ההזרקה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה במזרק או בבקרת ההזרקה

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני תמונת ההקפאה ולעיין במידע התזמון או המזרק של צילינדר 9 כדי לזהות את התנאים הקשורים לאירוע המאוחר מדי.
2. יש לבדוק את המזרק, המחבר והצמה הסמוכה של צילינדר 9 לאיתור חיבורים רופפים, קורוזיה, נזק או דליפת דלק.
3. יש להשוות את תגובת המזרק או התרומה של צילינדר 9 לאלו של שאר הצילינדרים, באמצעות נתוני סורק התקלות הזמינים לרכב.
4. יש לבדוק את חיווט המזרק של צילינדר 9 ואת מעגל הבקרה לאיתור נתק, קצר והתנגדות גבוהה בחיבורים, לפי נוהל היצרן.
5. אם החיווט תקין, יש לבדוק את המזרק של צילינדר 9 ולאמת את אספקת הדלק שלו לפי מפרטי היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן צמה או מחבר פגומים של מזרק צילינדר 9.
• יש לתקן בעיה באספקת הדלק שהתגלתה במהלך הבדיקה.
• יש לנקות או להחליף את מזרק צילינדר 9 אם הוא נתקע או תקול.
• יש לתקן את דרייבר המזרק או את מעגל הבקרה אם הבדיקות מאשרות תקלה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

כאשר נורית האזהרה דולקת קבוע והמנוע פועל כרגיל, יש להגביל את הנסיעה לנסיעות עדינות לצורך אבחון ולהימנע מגרירה או מהאצה חזקה. יש לעצור אם מופיעים פעולה לא חלקה או אובדן כוח, משום שבעירה לקויה מתמשכת עלולה להעלות את הפליטות ולפגוע ברכיבי מערכת הפליטה.