P01DF: ביצועי תזמון הזרקה בצילינדר 11 - מאוחר מדי

המשמעות

מודול הבקרה עוקב אחר ביצועי תזמון ההזרקה בצילינדר 11. קוד זה נרשם כאשר תזמון ההזרקה מאוחר מעבר לטווח המותר.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מודול בקרת המנוע מנטר את ביצועי תזמון ההזרקה בצילינדר 11 ובודק אם המזרק מגיב בטווח התזמון הצפוי. הקוד נקבע כאשר אירוע ההזרקה בצילינדר 11 מאוחר מהמותר, דבר שמרמז על תקלה במזרק או בבקרת ההזרקה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה במזרק או בבקרת ההזרקה

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני תמונת ההקפאה ולעיין בקריאות התזמון או המזרק של צילינדר 11 כדי לזהות את התנאים הקשורים לאירוע המאוחר מדי.
2. יש לבדוק את מחבר המזרק של צילינדר 11 ואת הצמה לאיתור נזק, קורוזיה, חיבור רופף או דליפת דלק.
3. יש להשוות את התרומה או את תגובת המזרק של צילינדר 11 לאלו של שאר הצילינדרים באמצעות נתוני סורק התקלות.
4. יש לבדוק את חיווט המזרק של צילינדר 11 ואת מעגל הבקרה לאיתור נתק, קצר או חיבורים לקויים, לפי נוהל היצרן.
5. אם בדיקות החיווט תקינות, יש לבדוק את המזרק ואת אספקת הדלק שלו לפי מפרטי היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן מחבר או צמה פגומים או רופפים של מזרק צילינדר 11.
• יש לתקן בעיית אספקת דלק שאומתה.
• יש לנקות או להחליף מזרק נתקע או פגום בצילינדר 11.
• יש לתקן את דרייבר המזרק של צילינדר 11 או את מעגל הבקרה אם הבדיקה מאשרת תקלה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

כאשר נורית האזהרה דולקת קבוע והמנוע פועל בצורה חלקה, יש לבצע נסיעה נחוצה קצרה ועדינה ולהימנע מגרירה או מהאצה חזקה. יש לעצור אם מתרחשת פעולה לא חלקה של המנוע או ירידה בכוח, משום שבעירה לקויה מתמשכת עלולה להעלות את הפליטות ולפגוע ברכיבי מערכת הפליטה.