P0023: מעגל מפעיל מיקום גל זיזים B (בנק 2)

המשמעות

תקלה חשמלית במפעיל מיקום גל הזיזים של הפליטה בבנק 2. עקרון האבחון זהה לזה של P0013, אך מדובר בבנק הצילינדרים השני.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

תזמון השסתומים המשתנה משתמש בסולנואיד מבוקר חשמלית לניתוב שמן למפעיל גל הזיזים של הפליטה בבנק 2. מודול בקרת המנוע מנטר את המעגל החשמלי של המפעיל וקובע את הקוד P0023 כאשר הוא מזהה תקלה חשמלית במעגל של מפעיל מיקום גל הזיזים B בבנק 2.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סולנואיד מפעיל גל זיזים תקול בבנק 2
2. חיווט או מחבר פתוחים, מקוצרים או פגומים
3. חיבור חשמלי לקוי
4. זיהום שמן המנוע המשפיע על המפעיל

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• אובדן כוח, במיוחד בטווח סל״ד בינוני
• סרק לא יציב או דימום אפשריים
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. השתמשו ב-scan tool לשמירת נתוני freeze frame ובדקו אם קיימים קודים קשורים של גל זיזים או מעגל, העשויים להצביע על מועד התרחשות התקלה במפעיל הפליטה בבנק 2.
2. זהו את בנק 2 ובדקו את המחבר והצמה של סולנואיד מפעיל גל הזיזים של הפליטה לאיתור פינים רופפים, קורוזיה, חדירת שמן, שפשוף או שברים.
3. בדקו את סליל הסולנואיד ואת החיווט שלו לאיתור נתק או קצר, באמצעות תרשים החיווט של הרכב והשוו את המדידות למפרט היצרן.
4. בדקו מתח הזנה, הארקה ובקרה במחבר מפעיל הפליטה בבנק 2 בתנאים שהיצרן קובע.
5. אם המעגל והמחבר תקינים, בדקו את המפעיל לאיתור לכלוך או היתקעות ובדקו את מפלס שמן המנוע ואת מצבו.

תיקונים נפוצים

• חברו מחדש או תקנו מחבר או חיווט רופפים, מחומצנים או פגומים של מפעיל הפליטה בבנק 2.
• תקנו את מפלס השמן והחליפו שמן ומסנן מזוהמים או לא מתאימים בסוג המפורט.
• החליפו את סולנואיד מפעיל גל הזיזים של הפליטה בבנק 2 אם בדיקת החשמל נכשלת.
• תקנו את התקלה במעגל אם בבדיקה נמצא נתק או קצר בחיווט הבקרה או ההזנה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל בצורה חלקה ונורית האזהרה דולקת באופן קבוע, הגבילו את הנהיגה והימנעו מהאצות חזקות; התקלה עלולה להפחית כוח, להחמיר את צריכת הדלק או לגרום לפעולה לא סדירה או לכיבוי מנוע. עצרו אם המנוע כבה, פועל באופן לא סדיר מאוד או נורית האזהרה מהבהבת.