P2092: מעגל בקרת מפעיל מיקום גל זיזים A נמוך (בנק 2)

המשמעות

קו ההפעלה של סולנואיד וסת תזמון גל הזיזים של היניקה (A) בבנק 2 תקוע במתח נמוך — קצר להארקה או דרייבר תקוע במצב מתח נמוך. לא ניתן לווסת את תזמון השסתומים המשתנה של היניקה בבנק 2.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מפעיל גל הזיזים של היניקה בבנק 2 משתמש בשסתום בקרת שמן כדי להזרים שמן למכוון מופע גל הזיזים של היניקה ולשנות את תזמון השסתומים. מודול הבקרה קובע את הקוד P2092 כאשר מתח מעגל ההפעלה החשמלי נמוך מהטווח הצפוי, ולכן ייתכן שלא ניתן יהיה לשלוט בתזמון היניקה באותו בנק.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קצר להארקה בקו ההפעלה של הסולנואיד
2. ליפוף הסולנואיד מקוצר פנימית
3. פיני מחבר מושחתים — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• אובדן כוח, במיוחד בטווח סל״ד בינוני
• ייתכן סרק לא חלק או דימום מנוע
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולהשוות בין תזמון גל הזיזים של היניקה בבנק 2 שקיבל פקודה לבין התזמון בפועל, כדי לזהות באילו תנאים התקלה מופיעה.
2. יש לבדוק את המחבר ואת רתמת החיווט של שסתום בקרת השמן של היניקה בבנק 2 לאיתור שפשוף, בידוד מעוך או חוט שנוגע באדמה.
3. יש לבדוק את מחבר השסתום לאיתור קורוזיה, מגעים עקומים או מגע לקוי בין הפינים.
4. יש לבדוק אם יש קצר לאדמה בחוט ההפעלה של מפעיל היניקה בבנק 2 ולבדוק את ליפוף השסתום לפי מפרט היצרן.
5. אם המעגל והשסתום תקינים, יש לבדוק את דרייבר מודול הבקרה לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• לנקות או לתקן מגעים מחומצנים או שאינם יושבים היטב במחבר מפעיל היניקה בבנק 2.
• לתקן חוט הפעלה של מפעיל היניקה בבנק 2 שקוצר לאדמה.
• להחליף את שסתום בקרת השמן של היניקה בבנק 2 אם הליפוף שלו מקוצר או נכשל בבדיקה אחרת.
• לתקן או להחליף את מודול הבקרה רק לאחר שאומת שהדרייבר שלו תקול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שאפשר לבצע נסיעה קצרה אם המנוע יציב, אך יש להימנע מהאצה חזקה משום שתזמון שסתומי היניקה בבנק 2 עלול להיות תקוע, והכוח או צריכת הדלק עלולים להיפגע. יש לעצור את הנסיעה אם המנוע מדומם או פועל בצורה לא חלקה מאוד.