C057E: התאמה בין חיישני טמפרטורה A ו-B של מגבר הבלם

המשמעות

קריאות חיישני הטמפרטורה A ו-B של מגבר הבלם אינן תואמות כמצופה. הקוד לבדו אינו מזהה איזה חיישן או מעגל תקול.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות

איך זה עובד

מודול בקרת הבלמים משווה בין קריאות הטמפרטורה של חיישני מגבר הבלם A ו-B. הקוד C057E נקבע כששתי הקריאות אינן תואמות כמצופה. האחראי לכך עשוי להיות אחד החיישנים, המעגל שלו או המודול, ולכן ההשוואה לבדה אינה מזהה איזה צד תקול.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קריאת אחד מחיישני הטמפרטורה נסחפה
2. חיישן טמפרטורה תקול
3. תקלה בחיווט או במחבר
4. תקלה במודול הבקרה

תסמינים

• נורית אזהרה של הבלמים או ABS
• ייתכן שתפקודי מגבר הבלם יהיו מוגבלים

איך לאבחן

1. לקרוא את נתוני ה-freeze frame ולהשוות את הקריאות החיות של חיישנים A ו-B באותם תנאים, כדי לזהות איזו קריאה שונה או משתנה באופן בלתי סביר.
2. לבדוק את המחברים ואת החיווט של שני החיישנים לאיתור קורוזיה, מסופים רופפים, שפשוף או נזק שעלולים להשפיע על ההשוואה.
3. לבדוק את ההתקנה ואת החיבורים של שני החיישנים, מכיוון שחיישן רופף עשוי להגיב אחרת מהחיישן האחר.
4. לבדוק את המעגלים של חיישנים A ו-B ולהשוות את הפלט של כל חיישן למפרט היצרן.
5. אם האותות והמעגלים של שני החיישנים תקינים, לפעול לפי נוהל היצרן לבדיקת לוגיקת ההשוואה של מודול הבקרה.

תיקונים נפוצים

• לאבטח מחבר או התקנה רופפים של חיישן A או B.
• לנקות או לתקן מסופים אכולים מקורוזיה וחיווט פגום במעגל החיישן הנוגע בדבר.
• להחליף את החיישן שהפלט שלו אינו עומד במפרט היצרן.
• לתקן את התקנת החיישן אם היא גורמת לפער בין הקריאות של A ו-B.
• לתקן או להחליף את מודול הבקרה רק אם בדיקות שני מעגלי החיישנים תקינות ונוהל היצרן מזהה תקלה במודול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם הבלימה מרגישה תקינה, לנהוג בזהירות ולבדוק את מערכת מגבר הבלם, מכיוון שתפקודיה עשויים להיות מוגבלים. לעצור במקום בטוח אם הסיוע לבלימה משתנה, הדוושה נעשית קשה באופן חריג או מופיעה התראת בלמים נוספת.