Qu’est-ce que la Volvo 760 ?
La Volvo 760 était une grande berline de la série 700, positionnée au-dessus de la 740. Un break a ensuite rejoint la gamme, associant un habitacle spacieux à un volume de chargement adapté aux objets encombrants. Elle apportait un caractère plus haut de gamme à la gamme familiale pratique de Volvo.
Générations et design
La génération de la 760 a été commercialisée de 1984 à 1990 aux États-Unis, sous les codes 764 pour la berline et 765 pour le break. Elle a inauguré la série 700, le break étant arrivé après la berline. Une évolution ultérieure a apporté une face avant remaniée et une suspension arrière indépendante. Le style anguleux donnait à la berline et au break une allure sobre et fonctionnelle.
Moteurs et puissance
Les versions américaines étaient équipées de moteurs essence ou diesel de 2,3 L à 2,9 L. Cette plage offrait aux acheteurs plusieurs cylindrées au sein de la grande série 700 de Volvo, axée sur le confort.
Quelle était la consommation de la Volvo 760 ?
Les valeurs américaines reposent sur la procédure d’essai EPA. La consommation combinée la plus basse répertoriée est de 9,4 L/100 km, et la meilleure valeur combinée est de 25 MPG.
Où était-elle commercialisée ?
Aux États-Unis, la 760 a été répertoriée de 1984 à 1990. Elle apportait à la série 700 des versions berline et break plus haut de gamme, tout en conservant l’espace et les carrosseries pratiques associés aux grandes voitures de Volvo.
Questions et réponses
Quand la Volvo 760 a-t-elle été commercialisée aux États-Unis ?
Les années de commercialisation indiquées pour les États-Unis sont 1984 à 1990.
Quelles carrosseries la 760 proposait-elle ?
Elle était proposée en berline et en break.
Quels moteurs étaient disponibles aux États-Unis ?
La gamme américaine répertoriée comprenait des moteurs essence ou diesel de 2,3 L à 2,9 L.
Quelle était sa meilleure consommation combinée EPA ?
La meilleure valeur répertoriée est de 25 MPG en cycle combiné selon la procédure EPA.
