Peugeot 505

Peugeot 505
Photo: AlfvanBeem / Wikimedia Commons · CC0

Les données officielles répertorient 27 versions de la Peugeot 505 (1984–1992), sur aux États-Unis. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
1984–1992
Marchés
États-Unis
Moteurs
de 2,0 L à 2,9 L
Carburants
Essence et Diesel
Consommation la plus basse (États-Unis)
9,0 L/100 km (EPA)

Qu’est-ce que la Peugeot 505 ?

La Peugeot 505 était une grande voiture familiale, commercialisée en berline et en break. Elle comptait parmi les modèles les plus spacieux de la gamme Peugeot, offrant de la place aux passagers et aux bagages, avec une silhouette classique adaptée aux trajets quotidiens comme aux longs parcours.

Lancée en 1979, la 505 affichait un design classique et pratique. Le break a apporté une carrosserie plus polyvalente au cours de la carrière du modèle.

Générations et moteurs

L’unique génération de 505 a été commercialisée de 1979 à 1992. Le modèle a reçu des évolutions de style pendant cette période, mais est resté au sein d’une seule génération.

Les motorisations variaient selon les marchés. Aux États-Unis, la gamme comprenait 33 versions avec des moteurs essence et diesel de 2,0 L à 2,9 L.

Consommation et CO₂

Selon les données de l’EPA américaine, la meilleure valeur combinée de la 505 est de 26 MPG. La consommation minimale indiquée est de 9 L/100 km. Ces valeurs reposent sur la procédure d’essai EPA.

Où la 505 a-t-elle été commercialisée ?

La 505 a été commercialisée en Europe et aux États-Unis. Sa génération a été commercialisée de 1979 à 1992, tandis que les données de l’EPA américaine couvrent les années-modèles 1984–1992. Elle était proposée en berline et en break.

Questions et réponses

Quand la Peugeot 505 a-t-elle été commercialisée ?

Sa génération a été commercialisée de 1979 à 1992. Les données de l’EPA américaine couvrent 1984–1992.

Quels moteurs équipait la 505 destinée au marché américain ?

La gamme américaine comprenait des moteurs essence et diesel de 2,0 L à 2,9 L.

Quelle est la meilleure consommation enregistrée aux États-Unis pour la Peugeot 505 ?

Sa meilleure valeur combinée selon l’EPA est de 26 MPG. La consommation minimale indiquée est de 9 L/100 km.

La 505 était-elle proposée en break ?

Oui. Elle était proposée en berline et en break.

505 505 (1979–1992)

Peugeot 505 505
Photo: AlfvanBeem / Wikimedia Commons · CC0

Commercialisée en: Union européenne et États-Unis · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 580–4 900 mm · Poids à vide 1 185–1 366 kg · Vitesse maximale 150–178 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 27 versions

États-Unis 27 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
1992(FFS) (MPFI)2,2 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1992(FFS) (MPFI)2,2 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1988–1991(FFS,TRBO) (MPFI) · (FFS,TRBO)2,1 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1988–1991(FFS) (MPFI) · (FFS)2,2 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1988–1991(FFS) (MPFI) · (FFS)2,2 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1987–1989(FFS,TRBO) (MPFI)2,1 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1986–1989(FFS) (MPFI)2,2 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1987–1989(FFS) (MPFI)2,9 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1987–1989(FFS) (MPFI)2,9 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1986–1988(FFS) (MPFI)2,2 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1986–1987(FFS) (MPFI)2,0 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1987(FFS,TRBO) (MPFI)2,1 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1987(DSL,TRBO) (NO-CAT)2,5 LDieselAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière23 MPG (10,2 L/100 km) EPA275 g/km
1986(FFS) (MPFI)2,0 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1986(DSL,TRBO) (MPFI) (NO-CAT)2,5 LDieselAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière22 MPG (10,7 L/100 km) EPA288 g/km
1985–1986(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) (MPFI) (NO-CAT)2,5 LDieselManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière26 MPG (9,0 L/100 km) EPA243 g/km
19852,0 LEssenceAutomatique à 3 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
19852,0 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1985(TURBO)2,1 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1985(DSL,TRBO)2,3 LDieselAutomatique à 3 rapportsPropulsion arrière22 MPG (10,7 L/100 km) EPA288 g/km
1985(DSL,TRBO)2,5 LDieselAutomatique à 3 rapportsPropulsion arrière22 MPG (10,7 L/100 km) EPA288 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,0 LEssenceAutomatique à 3 rapports–17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,0 LEssenceManuelle à 5 rapports–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) CA model2,3 LDieselAutomatique à 3 rapports–22 MPG (10,7 L/100 km) EPA288 g/km
1984(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) CA model2,3 LDieselManuelle à 5 rapports–25 MPG (9,4 L/100 km) EPA253 g/km
1984(DSL,TRBO)2,3 LDieselManuelle à 5 rapports–24 MPG (9,8 L/100 km) EPA264 g/km
1984(DSL,TRBO) CA model2,3 LDieselManuelle à 5 rapports–24 MPG (9,8 L/100 km) EPA264 g/km

Rappels de sécurité Peugeot 505

4 rappels de sécurité officiels pour la Peugeot 505, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • La bride de fixation du réservoir de carburant peut corroder et casser1988–1992
  • L’essieu arrière peut être surchargé à pleine charge1989
  • Les boulons de mise à la masse peuvent se briser1986
  • Le bouchon de carburant peut ne pas assurer une étanchéité correcte1984–1985

Voir les 4 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.