Qu’est-ce que la Toyota Mirai ?
La Mirai est une berline Toyota à pile à combustible alimentée à l’hydrogène. Sa pile à combustible produit de l’électricité à bord pour entraîner un moteur électrique : la voiture roule donc à l’électricité tout en utilisant l’hydrogène comme carburant. Son nom signifie « avenir » en japonais.
Toyota a lancé la première Mirai comme véhicule électrique de série à pile à combustible. La deuxième génération a marqué un net changement de style : elle est passée d’une architecture à traction avant à une berline plus basse, plus longue et à propulsion.
Générations et puissance
La première génération, code J10, a été commercialisée de 2016 à 2020 selon les années-modèles recensées. La deuxième génération, code J20, est apparue en 2021 et figure toujours dans les données. Toyota présente le nouveau modèle comme un porte-drapeau en matière de design et de technologie.
Les versions européennes affichent une puissance comprise entre 48 kW (65 PS) et 134 kW (182 PS). La configuration à hydrogène de première génération qui compte le plus d’immatriculations est donnée pour 55 kW (75 PS) ; les versions de deuxième génération comprennent des modèles de 134 kW (182 PS). Les données américaines concernent les versions à hydrogène.
Consommation et immatriculations
La consommation la plus basse indiquée dans l’UE est de 0,8 L/100 km selon le cycle WLTP. Aux États-Unis, la valeur la plus basse annoncée est de 3,2 L/100 km selon le cycle EPA, avec une consommation mixte homologuée de 74 MPG. Les protocoles WLTP et EPA diffèrent : les chiffres des différents marchés ne sont donc pas directement comparables.
Les données d’immatriculation de l’UE recensent 5 628 Mirai sur les années indiquées. Les versions à hydrogène de 55 kW (75 PS) ont totalisé 1 198 immatriculations de 2018 à 2020. La version de 134 kW (182 PS) a enregistré 913 immatriculations en 2021 et 699 en 2024.
Où la Mirai a-t-elle été commercialisée ?
La Mirai figure dans les données d’immatriculation de l’UE de 2015 à 2025 et dans les données EPA américaines de 2016 à 2026. Les données européennes recensent 22 versions et les données américaines, 4.
Questions et réponses
La Toyota Mirai est-elle une voiture électrique à batterie ?
La Mirai est une voiture électrique alimentée par une pile à combustible à hydrogène, qui produit de l’électricité à bord. Les données américaines indiquent l’hydrogène comme carburant.
Quand la Mirai de deuxième génération a-t-elle été lancée ?
La deuxième génération, code J20, est apparue en 2021 selon les années-modèles recensées.
Quelle est la consommation la plus basse indiquée pour la Mirai ?
La valeur la plus basse indiquée est de 0,8 L/100 km selon le cycle WLTP européen. Les données EPA américaines donnent 3,2 L/100 km ; les protocoles diffèrent.
