Suzuki Across

Suzuki Across
Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 13 versions de la Suzuki Across (2020–2026), sur l’Union européenne et au Royaume-Uni. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2020–2026
Marchés
Union européenne et Royaume-Uni
Moteurs
2,5 L
Puissance
de 134 kW (182 PS) à 185 kW (252 PS)
Carburants
Hybride rechargeable, Essence et Hybride
Hybride rechargeable, pondéré (Union européenne)
1,0 L/100 km (WLTP)
Hybride rechargeable, pondéré (Royaume-Uni)
6,6 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
14 397

Qu’est-ce que le Suzuki Across ?

L’Across est un SUV familial doté d’une motorisation hybride rechargeable. Suzuki l’a lancé en Europe en 2020, dans le cadre de sa collaboration avec Toyota. Sa transmission intégrale et sa capacité à rouler en mode électrique le rendent adapté aussi bien aux trajets quotidiens qu’aux longs parcours.

Générations et motorisations

L’Across compte une génération, lancée en 2020. La version de lancement associait un moteur essence de 2,5 litres à des moteurs électriques et au système de transmission intégrale électronique E-Four de Suzuki. Dans les données de l’UE, la puissance varie de 134 kW (182 PS) à 136 kW (185 PS) ; au Royaume-Uni, elle va de 136 kW (185 PS) à 185 kW (252 PS).

Consommation de carburant

La plus faible consommation pondérée officielle en hybride rechargeable dans l’UE est de 1 L/100 km selon le cycle WLTP. Cette valeur suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique : elle reflète donc un mélange de conduite électrique et d’utilisation de l’essence. La valeur pondérée la plus basse au Royaume-Uni est de 6,6 L/100 km, également selon le WLTP.

Où l’Across a-t-il été commercialisé ?

Les données d’immatriculation de l’UE couvrent 2020–2025 et recensent 14 397 Across au total. Les données du Royaume-Uni couvrent 2020–2026. Dans l’UE, elles incluent les catégories hybride rechargeable, essence et hybride, tandis qu’au Royaume-Uni elles concernent les versions hybrides rechargeables.

Questions et réponses

Quand le Suzuki Across a-t-il été lancé ?

Sa première génération a été lancée en 2020. Les données d’immatriculation de l’UE couvrent 2020–2025.

Quel moteur équipe l’Across ?

Il est doté d’un moteur de 2,5 litres, et les types de carburant répertoriés incluent l’hybride rechargeable.

Quelle est sa plus faible consommation officielle ?

La plus faible valeur pondérée en hybride rechargeable dans l’UE est de 1 L/100 km selon le WLTP ; au Royaume-Uni, elle est de 6,6 L/100 km selon le WLTP.

Across first generation (depuis 2020)

Suzuki Across first generation
Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Commercialisée en: Union européenne et Royaume-Uni · Références: suzuki.cz, globalsuzuki.com

En bref : Longueur 4 640 mm · Poids à vide 1 900–1 915 kg · Vitesse maximale 180 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 13 versions

Union européenne 10 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
2021–20252,5 L136 kW (185 PS)Hybride rechargeable1,0–2,2 L/100 km WLTP16,6–17,0 kWh/100 km WLTP22–32 g/km75–96 km10 274
2024–20252,5 L134 kW (182 PS)Hybride rechargeable1,0–2,4 L/100 km WLTP17,1 kWh/100 km WLTP22 g/km75 km63
20222,5 L134 kW (182 PS)Hybride rechargeable16,6 kWh/100 km WLTP26 g/km75 km26
20212,5 L134 kW (182 PS)Essence6,6 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP149 g/km75 km30
20212,5 L136 kW (185 PS)Hybride1,1 L/100 km WLTP22 g/km–16
20202,5 L136 kW (185 PS)Hybride rechargeable16,7 kWh/100 km NEDC26 g/km75 km3 783
20202,5 L134 kW (182 PS)Essence–260 g/km–80
20202,5 L134 kW (182 PS)Hybride rechargeable–26 g/km–80
20202,5 L64 kW (87 PS)Hybride rechargeable16,6 kWh/100 km NEDC26 g/km75 km30
20202,5 L136 kW (185 PS)Hybride13,4 kWh/100 km NEDC26 g/km75 km15

Royaume-Uni 3 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2025–2026ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT · Across 2.5 PHEV E-Four CVT2,5 L136 kW (185 PS)Hybride rechargeableÀ variation continue (CVT)6,6 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP149 g/km75 km
2024ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT2,5 L185 kW (252 PS)Hybride rechargeableÀ variation continue (CVT)6,6 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP149 g/km75 km
2020–2023ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT2,5 L136 kW (185 PS)Hybride rechargeableÀ variation continue (CVT)6,6 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP149 g/km4–75 km

Rappels de sécurité Suzuki Across

3 rappels de sécurité officiels pour la Suzuki Across, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • L'affichage du combiné d'instruments peut défaillir2022–2024
  • Défaillance possible du module de redressement du convertisseur DCDC2020–2022
  • Le système hybride peut s’arrêter après une baisse de tension de la batterie2020–2021

Voir les 3 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.