Les données officielles répertorient 26 versions de la Škoda Enyaq (2020–2026), sur l’Union européenne et au Royaume-Uni. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2020–2026
Marchés
Union européenne et Royaume-Uni
Puissance
de 70 kW (95 PS) à 250 kW (340 PS)
Carburants
Électricité
Nouvelles immatriculations dans l’UE
313 018
Qu’est-ce que la Škoda Enyaq ?
L’Enyaq est le SUV entièrement électrique de Škoda, lancé en 2020 comme premier modèle de série de la marque construit sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen dédiée aux voitures électriques. Sa silhouette de SUV fait entrer la motorisation électrique dans la gamme familiale et pratique de Škoda. Une version à la silhouette de coupé a ensuite rejoint la gamme.
La plateforme MEB a été conçue pour la propulsion électrique. Škoda disposait ainsi d’une nouvelle base pour son SUV électrique, au lieu d’adapter un modèle essence ou diesel classique.
Générations
L’Enyaq compte une génération : Generation I (2020–aujourd’hui). La gamme s’est élargie avec l’Enyaq Coupé, tout en restant entièrement électrique.
Puissance électrique
Les données de l’UE de 2020–2025 répertorient des versions électriques développant de 70 kW (95 PS) à 250 kW (340 PS). Les fiches britanniques pour 2025–2026 couvrent une plage de 150 kW (204 PS) à 250 kW (340 PS). Toutes les versions répertoriées sur ces 2 marchés sont électriques.
Où l’Enyaq a-t-il été commercialisé ?
Dans les données officielles d’immatriculation de l’UE, l’Enyaq a enregistré 313 018 immatriculations de 2020–2025. La version répertoriée la plus immatriculée développait 210 kW (286 PS) en 2025, suivie d’une version de 70 kW (95 PS) en 2021, puis d’une autre version de 210 kW (286 PS) en 2024. Les fiches britanniques couvrent 2025–2026.
Questions et réponses
La Škoda Enyaq est-elle électrique ?
Oui. Toutes les versions répertoriées dans l’UE et au Royaume-Uni sont électriques.
Quelle est la puissance de l’Enyaq ?
La plage de puissance répertoriée va de 70 kW (95 PS) à 250 kW (340 PS) dans l’UE et de 150 kW (204 PS) à 250 kW (340 PS) au Royaume-Uni.
Quand l’Enyaq a-t-il été lancé ?
Sa première génération a été lancée en 2020 et est toujours commercialisée.
Où l’Enyaq a-t-il été commercialisé ?
Les données comprennent les immatriculations de l’UE et les fiches du marché britannique.
Codes modèle: 5A · Commercialisée en: Union européenne et Royaume-Uni · Références: en.wikipedia.org, skoda.co.uk
En bref : Longueur 4 650–4 700 mm · Poids à vide 1 865–2 054 kg · Vitesse maximale 160–180 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 3 ans : 88,4 % (Moyenne britannique 92,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 26 versions
Union européenne 18 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
Immatriculations dans l’UE
2023–2025
Moteur électrique
210 kW (286 PS)
Électricité
15,5–15,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
545–555 km
81 715
2023–2025
Moteur électrique
250 kW (340 PS)
Électricité
16,2–16,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
531–539 km
9 462
2021–2025
Moteur électrique
150 kW (204 PS)
Électricité
15,9–19,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
401–532 km
73 564
2021–2025
Moteur électrique
77 kW (105 PS)
Électricité
16,3–17,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
479–531 km
11 776
2024–2025
Moteur électrique
89 kW (121 PS)
Électricité
15,3–15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
556–566 km
6 623
2022–2025
Moteur électrique
80 kW (109 PS)
Électricité
17,2–20,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
416–506 km
14 321
2021–2025
Moteur électrique
132 kW (179 PS)
Électricité
15,9–16,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
393–407 km
34 060
2024–2025
Moteur électrique
125 kW (170 PS)
Électricité
15,9–16,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
366–372 km
438
2021–2025
Moteur électrique
70 kW (95 PS)
Électricité
15,6–16,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
397–509 km
51 349
2022–2025
Moteur électrique
220 kW (299 PS)
Électricité
16,5–17,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
493–514 km
7 445
2021–2025
Moteur électrique
195 kW (265 PS)
Électricité
16,6–18,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
481–509 km
15 497
2021–2024
Moteur électrique
109 kW (148 PS)
Électricité
14,1–16,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
355–366 km
5 203
2023
Moteur électrique
67 kW (91 PS)
Électricité
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
501 km
42
2023
Moteur électrique
110 kW (150 PS)
Électricité
16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
479 km
20
2023
Moteur électrique
81 kW (110 PS)
Électricité
16,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
504 km
11
2023
Moteur électrique
140 kW (190 PS)
Électricité
16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
456 km
10
2020
Moteur électrique
150 kW (204 PS)
Électricité
15,5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
502 km
1 410
2020
Moteur électrique
132 kW (179 PS)
Électricité
15,1 kWh/100 km NEDC
0 g/km
409 km
72
Royaume-Uni 8 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
2025–2026SE L 60 63 kWh 204 PS Single speed
Moteur électrique
150 kW (204 PS)
Électricité
15,6–15,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
2025–2026Coupe Edition 85 82 kWh 286 PS Single speed
Moteur électrique
210 kW (286 PS)
Électricité
14,8–15,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
2025–2026Coupe SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speed
Moteur électrique
210 kW (286 PS)
Électricité
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
2025–2026Coupe SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speed · SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speed
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
