Rappels de sécurité Subaru XT

5 rappels de sécurité officiels pour la Subaru XT, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. La mise à l'air de la transmission peut geler et provoquer une fuite d'huile

    Signalé le 23 mars 1994Années-modèles 1990–1992Campagne NHTSA 94V05200031 295 véhicules concernés

    Dans des conditions de grand froid et d'humidité, de l'humidité peut geler au niveau de la jauge de niveau d'huile et bloquer la mise à l'air de la transmission. La pression peut expulser le joint arrière, provoquant une fuite d'huile ; la transmission pourrait perdre sa lubrification, se bloquer et immobiliser brusquement le véhicule. Les concessionnaires modifieront le tube de la jauge et modifieront ou remplaceront la jauge d'huile.

  2. Les bras de suspension arrière peuvent rouiller

    Signalé le 2 décembre 1992Années-modèles 1985–1987Campagne NHTSA 92V001000147 000 véhicules concernés

    Les bras de suspension arrière intérieurs peuvent se corroder, nuisant au fonctionnement et au contrôle du véhicule. Les bras seront traités contre la rouille ou remplacés si nécessaire.

  3. La transmission peut tarder à quitter la position Park

    Signalé le 30 mai 1991Années-modèles 1989–1991Campagne NHTSA 91V08200076 000 véhicules concernés

    Dans certaines conditions de charge, la transmission peut ne pas quitter immédiatement la position Park lorsqu’on passe en marche arrière, provoquant un mouvement retardé ou brusque et une éventuelle perte de contrôle suivie d’un accident. Un cliquet de frein de stationnement modifié sera installé.

  4. Le manuel du propriétaire omet des informations sur les dispositifs de retenue pour enfants

    Signalé le 5 avril 1988Années-modèles 1988Campagne NHTSA 88V05200060 000 véhicules concernés

    Le manuel du propriétaire ne contient pas les informations requises sur les dispositifs de retenue pour enfants. Des feuillets autocollants contenant les informations correctes seront fournis.

  5. Un impact arrière peut endommager le tuyau d'aération et provoquer une fuite de carburant

    Signalé le 21 octobre 1985Années-modèles 1985Campagne NHTSA 85V13200011 000 véhicules concernés

    En cas d'impact arrière, un pare-chocs mal fixé pourrait se détacher et endommager le tuyau d'aération, permettant une fuite excessive de carburant. Si une source d'inflammation est présente, un incendie peut en résulter. Un kit de protection sera installé sur le tuyau.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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