Subaru Solterra

Subaru Solterra
Photo: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 15 versions de la Subaru Solterra (2022–2027), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2022–2027
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Puissance
de 80 kW (109 PS) à 254 kW (345 PS)
Carburants
Électricité
Nouvelles immatriculations dans l’UE
5 100

Qu’est-ce que la Subaru Solterra ?

La Solterra est le SUV entièrement électrique de Subaru, conçu pour un usage quotidien. Elle transpose l’expérience de la marque en matière de transmission intégrale à un modèle électrique à batterie. Subaru et Toyota ont développé conjointement le véhicule et sa plateforme dédiée à l’électrique.

La première génération a été lancée en 2022. Sa carrosserie de SUV au profil droit lui confère une silhouette pratique, tandis que sa motorisation électrique à batterie la distingue des modèles à essence et hybrides de Subaru. La marque l’a présentée comme son premier SUV électrique à batterie destiné au marché mondial.

Motorisations et puissance

La Solterra est entièrement électrique et ne possède pas de moteur à essence. La puissance indiquée varie selon les marchés : les chiffres de l’UE vont de 80 kW (109 PS) à 167 kW (227 PS), ceux du Royaume-Uni de 160 kW (218 PS) à 218 kW (296 PS), et ceux du Canada de 160 kW (218 PS) à 254 kW (345 PS). En France, une version de 118 kW (160 PS) est répertoriée. Il s’agit d’offres propres à chaque marché, et non d’une seule spécification commune.

Quelle est la consommation de la Subaru Solterra ?

En tant que véhicule électrique, la Solterra n’émet pas de CO₂ à l’échappement en roulant. Les procédures européennes WLTP ou NEDC, l’EPA américaine et le test canadien NRCan 5-cycle diffèrent ; les résultats de ces marchés ne sont donc pas directement comparables.

Où la Solterra est-elle commercialisée ?

La Solterra figure dans les données de l’UE et du Royaume-Uni de 2022 à 2025, dans les données EPA américaines de 2023 à 2027 et dans les données NRCan canadiennes de 2023 à 2026. La France répertorie une version 2026. Les immatriculations dans l’UE totalisent 5 100 exemplaires de 2022 à 2025.

Questions et réponses

La Subaru Solterra est-elle entièrement électrique ?

Oui. C’est un SUV électrique à batterie sans moteur à essence.

Quelle est la puissance de la Solterra ?

La puissance indiquée varie selon les marchés : de 80 kW (109 PS) dans les données de l’UE à 254 kW (345 PS) dans celles du Canada.

Quand la Solterra a-t-elle été commercialisée pour la première fois ?

Sa première génération a été lancée en 2022.

Comment comparer les chiffres de consommation de la Solterra selon les marchés ?

Les procédures européennes WLTP ou NEDC, l’EPA américaine et le test canadien NRCan 5-cycle diffèrent ; les résultats des marchés ne sont donc pas directement comparables.

Solterra first generation (depuis 2022)

Subaru Solterra first generation
Photo: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Références: subaru.eu, subaru.com

En bref : Longueur 4 690 mm · Poids à vide 1 985–2 020 kg · Vitesse maximale 160 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 15 versions

Union européenne 5 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
2022–2025Moteur électrique160 kW (218 PS)Électricité17,3–21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km395–433 km3 798
2025Moteur électrique167 kW (227 PS)Électricité15,3 kWh/100 km WLTP0 g/km488 km342
2022–2025Moteur électrique80 kW (109 PS)Électricité17,4–17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km424–425 km838
2022–2025Moteur électrique118 kW (160 PS)Électricité17,0–17,4 kWh/100 km WLTP0 g/km428–440 km108
2025Moteur électrique334 kW (454 PS)Électricité24,6 kWh/100 km WLTP0 g/km389 km14

Royaume-Uni 6 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2023–2025TouringMoteur électrique160 kW (218 PS)Électricité18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km414–415 km
2023–2025LimitedMoteur électrique160 kW (218 PS)Électricité16,1–16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km465 km
2024TouringMoteur électrique218 kW (296 PS)Électricité18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km414–415 km
2024LimitedMoteur électrique218 kW (296 PS)Électricité16,1 kWh/100 km WLTP0 g/km465 km
2022LimitedMoteur électrique–Électricité16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km465 km
2022TouringMoteur électrique–Électricité18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km414 km

France 1 version

Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)Autonomie électrique
2026EV 160 kW AWD LUXURY (MY23)Moteur électrique118 kW (160 PS)ÉlectricitéÀ variation continue (CVT)15,9 kWh/100 km WLTP470 km

États-Unis 1 version

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2023–2027Moteur électriqueÉlectricitéAutomatiqueTransmission intégrale102–120 MPGe EPA0 g/km357–463 km

Canada 2 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2026Sport utility vehicle: SmallMoteur électrique254 kW (345 PS)ÉlectricitéAutomatique18,2 kWh/100 km essai à 5 cycles0 g/km446 km
2023–2024Sport utility vehicle: SmallMoteur électrique160 kW (218 PS)ÉlectricitéAutomatique20,3–20,5 kWh/100 km essai à 5 cycles0 g/km359–360 km

Rappels de sécurité Subaru Solterra

8 rappels de sécurité officiels pour la Subaru Solterra, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Une défaillance du module de commande de batterie peut couper la motricité2026
  • Le logiciel d'aide au stationnement peut affecter l'image de rétrovision2022–2025
  • L’image de la caméra de recul peut se figer ou disparaître2023–2025
  • Le dégivrage peut ne pas désembuer le pare-brise2022–2025
  • Le dégivrage et le désembuage peuvent cesser de fonctionner2023–2025

Voir les 8 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.