Rappels de sécurité Subaru Solterra

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Une défaillance du module de commande de batterie peut couper la motricité

   Signalé le 18 juin 2026Années-modèles 2026Campagne NHTSA 26V39300020 991 véhicules concernés

   Une défaillance du module de commande de la batterie haute tension peut entraîner une perte de motricité, augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande de la batterie, gratuitement.

2. Le logiciel d'aide au stationnement peut affecter l'image de rétrovision

   Signalé le 1 décembre 2025Années-modèles 2022–2025Rappel DVSA R/2025/484965 véhicules concernés

   Un problème logiciel peut brièvement figer l'image de rétrovision lors de la marche arrière ou empêcher son affichage au démarrage suivant. Le logiciel du calculateur d'aide au stationnement sera mis à jour.

3. L’image de la caméra de recul peut se figer ou disparaître

   Signalé le 30 octobre 2025Années-modèles 2023–2025Campagne NHTSA 25V7440001 024 407 véhicules concernés

   Une erreur logicielle peut figer l’image de la caméra de recul ou laisser l’écran noir en marche arrière, réduisant la visibilité du conducteur derrière le véhicule et accroissant le risque d’accident. Les concessionnaires mettront gratuitement à jour le logiciel d’aide au stationnement.

4. Le dégivrage peut ne pas désembuer le pare-brise

   Signalé le 1 octobre 2025Années-modèles 2022–2025Rappel DVSA R/2025/389895 véhicules concernés

   Un défaut logiciel peut interrompre le fonctionnement du chauffage et réduire l’efficacité du dégivrage dans certaines conditions. Du givre, de la glace ou de la buée peut rester sur le pare-brise, réduisant la visibilité et augmentant le risque de collision. Le logiciel du calculateur HVAC sera mis à jour.

5. Le dégivrage et le désembuage peuvent cesser de fonctionner

   Signalé le 4 septembre 2025Années-modèles 2023–2025Campagne NHTSA 25V57700094 320 véhicules concernés

   Lors de certaines pannes du système de climatisation/chauffage, le dégivrage et le désembuage peuvent cesser de fonctionner, réduisant la visibilité et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de commande de climatisation et inspecteront le compresseur électrique, en le remplaçant si nécessaire, gratuitement.

6. Le logiciel de la caméra avant peut désactiver le système anticollision

   Signalé le 15 juillet 2024Années-modèles 2022–2023Rappel DVSA R/2024/270811 véhicules concernés

   Une défaillance de mémoire dans la caméra de reconnaissance avant peut empêcher le système pré-collision de s'activer au démarrage suivant, accompagnée de témoins lumineux, de carillons et de messages. Le système de caméra sera reprogrammé.

7. Les boulons de moyeu peuvent se desserrer et les roues peuvent se détacher

   Signalé le 9 février 2023Années-modèles 2023Campagne NHTSA 23V0640001 182 véhicules concernés

   Ne conduisez pas : le constructeur recommande de ne pas utiliser les véhicules concernés avant leur réparation.

   Des boulons de moyeu mal serrés peuvent se desserrer et permettre à une roue de se détacher, entraînant une perte de contrôle du véhicule et augmentant le risque de collision. Il est conseillé aux propriétaires de ne pas conduire leur véhicule tant qu'il n'a pas été réparé. Les concessionnaires inspecteront et serreront les boulons si nécessaire, gratuitement.

8. Les boulons de moyeu peuvent se desserrer et détacher une roue

   Signalé le 23 juin 2022Années-modèles 2023Campagne NHTSA 22V444000661 véhicules concernés

   Ne conduisez pas : le constructeur recommande de ne pas utiliser les véhicules concernés avant leur réparation.

   Les boulons de moyeu peuvent se desserrer après un faible kilométrage, permettant à une roue de se détacher et entraînant une perte de contrôle du véhicule. Il est conseillé aux propriétaires de ne pas conduire avant la réparation. Les concessionnaires remplaceront les boulons de moyeu et les roues gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.