Subaru Solterra first generation
La Subaru Solterra first generation (depuis 2022) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 15 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 690 mm RDW | 4 690 mm TC | 4 690 mm |
| Largeur | 1 860 mm RDW | 1 860 mm TC | 1 860 mm |
| Hauteur | 1 650 mm RDW | 1 650 mm TC | 1 650 mm |
| Empattement | 2 850 mm RDW | 2 850 mm TC | 2 850 mm |
| Voie avant | 1 600 mm ASTRA | – | – |
| Voie arrière | 1 610 mm ASTRA | – | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 985–2 020 kg RDW | – | 1 910–2 030 kg |
| Masse en ordre de marche | 2 085–2 120 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 550–2 585 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 750–1 500 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume du coffre | 452–674 L EV DB | – | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 160 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 6,9 s EV DB | – | – |
| Couple | 337 Nm ASTRA | – | – |
| Puissance du moteur électrique | – | 160–254 kW NRCan | – |
| Électrique | |||
| Capacité utile de la batterie | 71,4–72,8 kWh EV DB | – | 50,3–74,7 kWh |
| Capacité brute de la batterie | 75,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomie (WLTP) | 465–466 km EV DB | – | – |
| Autonomie (EPA/NRCan) | – | 357–463 km EPA | – |
| Consommation d’énergie | 162–163 Wh/km EV DB | – | – |
| Puissance de recharge en courant alternatif | 7–11 kW EV DB | – | – |
| Puissance de recharge rapide en courant continu | 100–150 kW EV DB | – | – |
| Temps de recharge sous 240 V | – | 8,0–11,0 h EPA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 235/60R18, 235/50R20
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2023–2025: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Ressources naturelles Canada, Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
77 signalements pour les années-modèles 2023–2026. 7 accidents · 1 blessure
- Système électrique 30
- Aides à la conduite 28
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 15 versions de Subaru Solterra first generation
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Union européenne 5 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Moteur électrique | 160 kW (218 PS) | Électricité | 17,3–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 395–433 km | 3 798 |
| 2025 | Moteur électrique | 167 kW (227 PS) | Électricité | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 488 km | 342 |
| 2022–2025 | Moteur électrique | 80 kW (109 PS) | Électricité | 17,4–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424–425 km | 838 |
| 2022–2025 | Moteur électrique | 118 kW (160 PS) | Électricité | 17,0–17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 428–440 km | 108 |
| 2025 | Moteur électrique | 334 kW (454 PS) | Électricité | 24,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km | 14 |
Royaume-Uni 6 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025Touring | Moteur électrique | 160 kW (218 PS) | Électricité | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 414–415 km |
| 2023–2025Limited | Moteur électrique | 160 kW (218 PS) | Électricité | 16,1–16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 465 km |
| 2024Touring | Moteur électrique | 218 kW (296 PS) | Électricité | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 414–415 km |
| 2024Limited | Moteur électrique | 218 kW (296 PS) | Électricité | 16,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 465 km |
| 2022Limited | Moteur électrique | – | Électricité | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 465 km |
| 2022Touring | Moteur électrique | – | Électricité | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 414 km |
France 1 version
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026EV 160 kW AWD LUXURY (MY23) | Moteur électrique | 118 kW (160 PS) | Électricité | À variation continue (CVT) | 15,9 kWh/100 km WLTP | 470 km |
États-Unis 1 version
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Transmission intégrale | 102–120 MPGe EPA | 0 g/km | 357–463 km |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Small | Moteur électrique | 254 kW (345 PS) | Électricité | Automatique | 18,2 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 446 km |
| 2023–2024Sport utility vehicle: Small | Moteur électrique | 160 kW (218 PS) | Électricité | Automatique | 20,3–20,5 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 359–360 km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.