Subaru Crosstrek third generation
La Subaru Crosstrek third generation (depuis 2023) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 13 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: GU
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 500 mm RDW | 4 480 mm |
| Largeur | 1 800 mm RDW | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 600 mm RDW | 1 575–1 580 mm |
| Empattement | 2 670 mm RDW | 2 670 mm |
| Voie avant | 1 550–1 555 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 555 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 566–1 603 kg RDW | 1 540–1 620 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 666–1 703 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 100 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 270 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 650 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5 RDW | – |
| Portes | 4 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 198 km/h RDW | 198 km/h |
| Couple | 150–182 Nm ASTRA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 225/60R17, 225/55R18
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2024–2025: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
172 signalements pour les années-modèles 2024–2026. 14 accidents · 2 incendies · 7 blessures
- Visibilité et essuie-glaces 29
- Aides à la conduite 25
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 13 versions de Subaru Crosstrek third generation
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Union européenne 5 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | 7,7 L/100 km WLTP | 174 g/km | 8 501 |
| 2025 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Essence | 7,7 L/100 km WLTP | 174 g/km | 201 |
| 2025 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Hybride rechargeable | – | 174 g/km | 32 |
| 2023–2025 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Essence | 8,0 L/100 km WLTP | 180 g/km | 3 461 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | 7,9 L/100 km WLTP | 180 g/km | 3 628 |
Royaume-Uni 2 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Touring · Limited | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 7,7 L/100 km WLTP | 174 g/km |
| 2024Touring · Limited | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 7,7 L/100 km WLTP | 174 g/km |
États-Unis 4 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI | 2,5 L | Essence | À variation continue (CVT) | Transmission intégrale | 26–29 MPG (8,1–9,0 L/100 km) EPA | 190–209 g/km |
| 2026SIDI; Hybrid | 2,5 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Transmission intégrale | 36 MPG (6,5 L/100 km) EPA | 153 g/km |
| 2024–2025SIDI | 2,0 L | Essence | À variation continue (CVT) | Transmission intégrale | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 186 g/km |
| 2023SIDI; PHEV | 2,0 L | Hybride rechargeable | À variation continue (CVT) | Transmission intégrale | 35 MPG (6,7 L/100 km) EPA | 94 g/km |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Essence | À variation continue (CVT) | 6,5–8,9 L/100 km essai à 5 cycles | 153–210 g/km |
| 2024–2025Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Essence | À variation continue (CVT) | 8,0 L/100 km essai à 5 cycles | 188 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.