Les données officielles répertorient 120 versions de la Škoda Yeti (2010–2018), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2010–2018
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Moteurs
de 1,2 L à 2,0 L
Puissance
de 77 kW (105 PS) à 138 kW (188 PS)
Carburants
Diesel et Essence
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
4,4 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (France)
4,6 L/100 km (NEDC)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
798 991
Qu’est-ce que la Škoda Yeti ?
Le Yeti était un SUV compact et le premier modèle moderne de Škoda dans ce segment. Sa silhouette anguleuse lui donnait une allure distinctive, tandis que la position de conduite surélevée et l’habitacle polyvalent le rendaient pratique au quotidien pour les familles. Les sièges arrière VarioFlex pouvaient coulisser séparément ou être retirés, et la gamme comprenait des versions à 4 roues motrices.
Le Yeti est devenu le premier membre de la famille de SUV Škoda, avant l’arrivée du Kodiaq, du Karoq et du Kamiq. Il figure dans les chiffres de l’UE et du Royaume-Uni de 2010 à 2018, et dans les données françaises de 2012 à 2015.
Générations
La première génération, identifiée par le code 5L, a été produite de 2010 à 2017. Une importante mise à jour en 2013 a modernisé le modèle et élargi la gamme de moteurs et d’équipements. Le mélange de dimensions compactes, de design distinctif et d’intérieur modulable a contribué à établir la présence de Škoda dans le segment des SUV.
Moteurs et puissance
Les moteurs des versions de l’UE avaient une cylindrée de 1.2 à 2.0 litres et développaient de 77 kW (105 PS) à 165 kW (224 PS). La gamme de l’UE comprenait des catégories de carburant essence, diesel et autres. Au Royaume-Uni, les versions étaient équipées de moteurs de 1.2 à 2.0 litres développant de 77 kW (105 PS) à 125 kW (170 PS) ; les données françaises indiquent la même plage de puissance.
Le modèle essence de 1.2 litre développant 81 kW (110 PS) a dominé les immatriculations dans l’UE en 2016 et 2017. Un diesel de 2.0 litres figurait également parmi les versions les plus immatriculées en 2010.
Consommation et CO₂
La consommation minimale répertoriée est de 4,4 L/100 km dans les chiffres du Royaume-Uni et de 4,6 L/100 km dans ceux de la France ; les 2 valeurs ont été mesurées selon le test NEDC. Le NEDC était la procédure d’essai européenne utilisée pour ces chiffres. Les données proviennent de marchés différents et portent sur des versions et des années différentes.
Questions et réponses
Quand la Škoda Yeti a-t-elle été commercialisée ?
Les chiffres de l’UE et du Royaume-Uni couvrent 2010–2018, tandis que ceux de la France portent sur 2012–2015.
Quels moteurs équipait le Yeti ?
Les versions de l’UE avaient une cylindrée de 1.2 à 2.0 litres, et les catégories de carburant essence, diesel et autres étaient représentées.
Quelle est la consommation minimale répertoriée du Yeti ?
La valeur minimale répertoriée est de 4,4 L/100 km dans les chiffres du Royaume-Uni, selon le test NEDC.
En bref : Longueur 4 220 mm · Poids à vide 1 240–1 405 kg · Vitesse maximale 173–200 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 9–12 ans : 83,6 % (Moyenne britannique 77,9 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 120 versions
Union européenne 36 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2015–2018
1,2 L
81 kW (110 PS)
Essence
128 g/km
97 605
2011–2018
2,0 L
81 kW (110 PS)
Diesel
125–155 g/km
204 610
2015–2018
1,4 L
92 kW (125 PS)
Essence
134 g/km
39 980
2015–2018
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
137–138 g/km
27 647
2015–2018
1,4 L
110 kW (150 PS)
Essence
147 g/km
13 902
2017
1,4 L
138 kW (188 PS)
Diesel
134 g/km
1 542
2017
1,4 L
165 kW (224 PS)
Essence
147 g/km
558
2011–2017
1,2 L
77 kW (105 PS)
Essence
137–151 g/km
143 777
2017
2,0 L
122 kW (166 PS)
Diesel
132 g/km
190
2017
1,2 L
122 kW (166 PS)
Essence
128 g/km
188
2017
1,4 L
138 kW (188 PS)
Essence
134 g/km
166
2017
2,0 L
165 kW (224 PS)
Diesel
136 g/km
144
2011–2017
2,0 L
103 kW (140 PS)
Diesel
149–162 g/km
61 468
2011–2016
1,6 L
77 kW (105 PS)
Diesel
119–125 g/km
34 334
2016
1,4 L
110 kW (150 PS)
Diesel
147 g/km
136
2011–2016
1,4 L
90 kW (122 PS)
Essence
151–159 g/km
57 259
2016
2,0 L
110 kW (150 PS)
Essence
131 g/km
80
2011–2016
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diesel
155–161 g/km
11 507
2011–2015
1,8 L
118 kW (160 PS)
Essence
184–189 g/km
10 644
2011–2015
1,8 L
112 kW (152 PS)
Essence
183–189 g/km
3 062
2014
1,4 L
90 kW (122 PS)
Diesel
150 g/km
48
2010–2014
–
–
Essence
149–169 g/km
5 758
2011–2014
–
–
Diesel
134–151 g/km
1 534
2014
2,0 L
81 kW (110 PS)
Essence
134 g/km
12
2013
1,2 L
–
Autre carburant
147 g/km
2 606
2013
2,0 L
–
Autre carburant
151 g/km
640
2013
1,6 L
–
Autre carburant
126 g/km
36
2013
1,4 L
–
Autre carburant
159 g/km
28
2013
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diesel
153 g/km
26
2013
1,8 L
–
Autre carburant
189 g/km
20
2010
2,0 L
–
Diesel
154 g/km
39 598
2010
1,2 L
–
Essence
151 g/km
30 744
2010
1,8 L
–
Essence
189 g/km
5 764
2010
1,4 L
–
Essence
161 g/km
2 922
2010
–
–
Autre carburant
153 g/km
372
2010
1,6 L
–
Diesel
119 g/km
84
Royaume-Uni 57 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2015–20181.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start · 1.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start 17'' wheels · 1.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start Outdoor
1,2 L
81 kW (110 PS)
Essence
Automatique à 7 rapports
5,5 L/100 km NEDC
128 g/km
2015–20181.2 TSI 110PS Stop-Start · 1.2 TSI 110PS Stop-Start 17'' wheels · 1.2 TSI 110PS Stop-Start Outdoor
1,2 L
81 kW (110 PS)
Essence
Manuelle à 6 rapports
5,5 L/100 km NEDC
128 g/km
2016–20181.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start 16'' wheels
5 rappels de sécurité officiels pour la Škoda Yeti, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
L'inflateur d'airbag conducteur peut se rompre2014–2016
Risque d’endommagement du cache d’airbag conducteur au déploiement2015–2017
Des pièces du prétensionneur de ceinture de sécurité peuvent se détacher2016
Rupture possible du générateur de gaz de l’airbag latéral2015
Les conduites de carburant haute pression peuvent fuir2009–2011
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
