Qu’est-ce que le Jeep Compass ?
Le Compass est un SUV compact de la gamme Jeep. La première génération a permis à la marque d’entrer dans le segment des SUV compacts, tandis que la deuxième a apporté un nouveau design et maintenu le Compass dans cette catégorie.
La première génération, MK, a été produite de 2007 à 2017. La deuxième génération, MP, a été lancée en 2017 et figure dans les immatriculations européennes jusqu’en 2018.
Moteurs et puissance
Les chiffres d’immatriculations de l’Union européenne de 2010 à 2018 couvrent des cylindrées de 1,4 L à 2,1 L et des puissances de 88 kW (120 PS) à 125 kW (170 PS). Les types de carburant comprenaient le diesel, l’essence et d’autres carburants.
Parmi les principales configurations en nombre d’immatriculations figuraient le diesel de 1,6 L développant 88 kW (120 PS), le diesel de 2,0 L développant 103 kW (140 PS) et le diesel de 2,1 L développant 120 kW (163 PS).
Consommation, CO₂ et marchés
Le Compass a totalisé 97 203 immatriculations dans l’Union européenne (EEE) pour 20 versions, de 2010 à 2018. La consommation et les émissions de CO₂ varient selon le moteur et la version. En Europe, les chiffres sont établis selon les procédures WLTP ou NEDC, qui diffèrent de la procédure EPA appliquée aux États-Unis et de l’essai à 5 cycles utilisé au Canada.
Questions et réponses
Combien de générations du Compass sont représentées ?
2 : la première génération MK (2007–2017) et la deuxième génération MP (2017–2018 dans ces immatriculations européennes).
Quelles cylindrées et puissances sont répertoriées ?
Les versions immatriculées vont de 1,4 L à 2,1 L et de 88 kW (120 PS) à 125 kW (170 PS).
Quelles configurations du Compass arrivaient en tête des immatriculations de l’UE ?
Les principales configurations comprennent le diesel de 1,6 L développant 88 kW (120 PS) et le diesel de 2,0 L développant 103 kW (140 PS).
À quelles versions s’appliquent les chiffres de consommation et de CO₂ ?
Ils varient selon les versions européennes et suivent la procédure WLTP ou NEDC applicable. Les résultats EPA aux États-Unis et ceux de l’essai canadien à 5 cycles proviennent d’essais différents.
