Renault Clio Clio II

La Renault Clio Clio II (1998–2012) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 140 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Codes modèle: X65 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 3 770–4 200 mm RDW | 3 773–4 171 mm |
| Largeur | 1 720 mm RDW | 1 639 mm |
| Hauteur | 1 480–1 500 mm RDW | 1 417–1 437 mm |
| Empattement | 2 470–2 580 mm RDW | 2 472 mm |
| Voie avant | 1 392–1 444 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 372–1 410 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 890–1 155 kg RDW | 990 kg |
| Masse en ordre de marche | 985–1 255 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 450–1 675 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 100–1 200 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 490–535 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5 RDW | – |
| Portes | 2–4 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 167–188 km/h RDW | – |
| Couple | 93–200 Nm ASTRA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 175/65R14, 185/60R15, 165/65R15, 175/65R15, 185/55R15, 185/65R15, 195/55R16
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 9–12 ans | 61,6 % (61,3–61,9) | 77,9 % | 97 035 |
| 13 ans et plus | 59,5 % (59,4–59,7) | 69,2 % | 363 917 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Suspension | 43,6 % | 38,6 % |
| Éclairage et électricité | 39,6 % | 26,4 % |
| Pneus | 36,8 % | 31,2 % |
| Freins | 35,5 % | 34,5 % |
| Direction | 18,4 % | 7,0 % |
| Bruit, émissions et fuites | 16,1 % | 15,1 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 140 versions de Renault Clio Clio II
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Union européenne 45 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013 | 1,5 L | 54 kW (73 PS) | Diesel | 95 g/km | 158 |
| 2011–2012 | 1,1 L | 55 kW (75 PS) | Essence | 134–136 g/km | 409 203 |
| 2011–2012 | 1,5 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | 106 g/km | 217 656 |
| 2011–2012 | 1,5 L | 65 kW (88 PS) | Diesel | 102–104 g/km | 164 834 |
| 2012 | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | 90 g/km | 33 336 |
| 2011–2012 | 1,1 L | 76 kW (103 PS) | Essence | 125 g/km | 52 215 |
| 2012 | 0,9 L | 66 kW (90 PS) | Essence | 105 g/km | 18 019 |
| 2012 | 1,1 L | 54 kW (73 PS) | Essence | 127 g/km | 9 351 |
| 2011–2012 | 1,5 L | 78 kW (106 PS) | Diesel | 110–116 g/km | 14 524 |
| 2011–2012 | 1,1 L | 55 kW (75 PS) | GPL | 122–123 g/km | 11 799 |
| 2012 | 1,1 L | 53 kW (72 PS) | GPL | 121 g/km | 4 604 |
| 2011–2012 | 1,6 L | 82 kW (111 PS) | Essence | 179 g/km | 12 543 |
| 2011–2012 | 1,1 L | 55 kW (75 PS) | Carburant modulable (E85) | 134–135 g/km | 7 114 |
| 2011–2012 | 2,0 L | 148 kW (201 PS) | Essence | 190–191 g/km | 7 773 |
| 2011–2012 | 1,6 L | 94 kW (128 PS) | Essence | 155–156 g/km | 2 314 |
| 2011–2012 | 1,1 L | 74 kW (101 PS) | Essence | 127–128 g/km | 12 102 |
| 2010–2012 | – | – | Diesel | 104–123 g/km | 523 |
| 2010–2012 | – | – | Essence | 130–142 g/km | 1 380 |
| 2012 | 1,1 L | 54 kW (73 PS) | GPL | 127 g/km | 22 |
| 2012 | 1,1 L | 76 kW (103 PS) | GPL | 125 g/km | 19 |
| 2012 | 1,5 L | – | Essence | 125 g/km | 15 |
| 2011–2012 | 1,5 L | 63 kW (86 PS) | Diesel | 113–129 g/km | 9 690 |
| 2011 | 1,5 L | 50 kW (68 PS) | Diesel | 117 g/km | 11 670 |
| 2011 | 1,5 L | 47 kW (64 PS) | Diesel | 115 g/km | 5 428 |
| 2011 | 1,1 L | 44 kW (60 PS) | GPL | 119 g/km | 3 546 |
| 2011 | 1,1 L | 43 kW (58 PS) | Essence | 140 g/km | 2 609 |
| 2011 | – | – | Essence | – | 662 |
| 2011 | 1,1 L | 48 kW (65 PS) | Essence | 138 g/km | 337 |
| 2011 | 1,1 L | 75 kW (102 PS) | Essence | – | 276 |
| 2011 | 1,5 L | 48 kW (65 PS) | Diesel | 120 g/km | 270 |
| 2011 | 1,5 L | 62 kW (84 PS) | Diesel | 112 g/km | 172 |
| 2011 | 1,5 L | – | Essence | – | 113 |
| 2011 | – | – | Diesel | – | 101 |
| 2011 | 1,1 L | 58 kW (79 PS) | Essence | 133 g/km | 91 |
| 2011 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Essence | – | 12 |
| 2011 | 1,4 L | 72 kW (98 PS) | Essence | 158 g/km | 10 |
| 2010 | 1,5 L | – | Diesel | 116 g/km | 319 314 |
| 2010 | 1,1 L | – | Essence | 135 g/km | 265 581 |
| 2010 | 1,1 L | – | GPL | 125 g/km | 53 102 |
| 2010 | 1,6 L | – | Essence | 172 g/km | 14 487 |
| 2010 | 2,0 L | – | Essence | 194 g/km | 7 101 |
| 2010 | 1,1 L | – | Carburant modulable (E85) | 139 g/km | 958 |
| 2010 | 1,4 L | – | Essence | 158 g/km | 315 |
| 2010 | – | – | Autre carburant | 137 g/km | 115 |
| 2010 | 1,5 L | – | Diesel | 123 g/km | 55 |
Royaume-Uni 69 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006–20121.2 16V 75 | 1,1 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,6–5,9 L/100 km NEDC | 135–139 g/km |
| 20121.2 TCE 100 · 1.2 Turbo 100 | 1,1 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20121.5 dCi 88 | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 106 g/km |
| 20121.5 dCi 88 ECO | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 3,6 L/100 km NEDC | 94 g/km |
| 20121.6 VVT | 1,6 L | – | Essence | Automatique à 4 rapports | 7,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2012Gordini | 2,0 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,2 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 20101.2 TCe 100 | 1,1 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,5 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2006–20101.5 dCi 106 | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2006–20101.5 dCi 86 | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,3–4,4 L/100 km NEDC | 115–117 g/km |
| 2006–20101.6 VVT 111 · 1.6 VVT 111 Auto | 1,6 L | – | Essence | Automatique à 4 rapports | 7,5 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 20101.6 VVT 128 | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2010Renault Sport 200 | 2,0 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,3 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2007–20091.2 16V · Sport 1.2 16V | 1,1 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2008–20091.2 | 1,1 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2008–20091.2 16V 75 Quickshift | 1,1 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2008–20091.2 TCE 100 | 1,1 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2006–20091.5 dCi 65 (C/BB07EF) · 1.5 dCi 68 · 1.5 dCi 65 | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2008–2009Sport 1.5 dCi 68 | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2006–20091.5 dCi 68 | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,5–4,6 L/100 km NEDC | 120–123 g/km |
| 2008–20091.5 dCi 86 Quickshift | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,4 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2006–20091.6 VVT 111 | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,6–6,7 L/100 km NEDC | 157–160 g/km |
| 2007–2009Dynamique S 138 2.0 VVT | 2,0 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,3 L/100 km NEDC | 173 g/km |
| 2008–2009Dynamique S 138 2.0 VVT Auto | 2,0 L | – | Essence | Automatique à 4 rapports | 7,9 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2008–2009RenaultSport 197 | 2,0 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,4 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2006–20071.2 (C/BB2DEF) · 1.2 | 1,1 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2006–20071.4 16V 98 | 1,4 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2006–2007197 | 2,0 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,9 L/100 km NEDC | 209 g/km |
| 20061.2 16V (C/BB05EF) | 1,1 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20061.2 16V Quickshift5 (C/BB0WEH) | 1,1 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 20061.4 16V (C/BB0PEG) | 1,4 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,7 L/100 km NEDC | 160 g/km |
| 20061.4 16V (C/BB0PEA) | 1,4 L | – | Essence | Automatique à 4 rapports | 7,3 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20061.5 dCi 80 (C/BB08EF) | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20061.5 dCi 100 (C/BB2G05) | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 113 g/km |
| 20061.6 16V (C/BB1DEA) | 1,6 L | – | Essence | Automatique à 4 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 20061.6 16V (C/BB1DEF) | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2006Renaultsport 182 (CB220F) | 2,0 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 8,1 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2006Renaultsport V6 255 (C61U06) | 2,9 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 11,9 L/100 km NEDC | 285 g/km |
| 2001–20041.2 From VIN C/BB0FCF · 1.2 From VIN C/BB0FCF · 1.2 From VIN C/BB2DEF | 1,1 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2001–20041.2 16V From VIN C/BB05CF · 1.2 16V From VIN C/BB05EF | 1,1 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2002–20041.2 16V Quickshift5 From VIN C/BB0W0H | 1,1 L | – | Essence | Automatique à 5 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 20041.2 16V Quickshift5 From VIN C/BB0WEH | 1,1 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2001–20041.4 16V From VIN C/BB0P0F · 1.4 16V From VIN C/BB0P0G · 1.4 16V From VIN C/BB0PEG | 1,4 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,7 L/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2002–20041.4 16V Auto From VIN C/BB1LOA · 1.4 16V From VIN C/BB0PEA | 1,4 L | – | Essence | Automatique à 4 rapports | 7,3 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2002–20041.5 dCi 80 From VIN B/CB080F · 1.5 dCi 80 From VIN C/BB08EF | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20041.5 dCi 65 From VIN C/BB07EF | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 20041.5 dCi 100 From VIN C/BB2G05 | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2001–20041.5 dCi 65bhp From VIN C/BB07CF | 1,5 L | 49 kW (66 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,3–4,5 L/100 km NEDC | 115–120 g/km |
| 2001–20041.6 16V From VIN C/BB0H0F · 1.6 16V From VIN C/BB1D0F | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2002–20041.6 16V Auto From VIN BB1DOA · 1.6 16V From VIN C/BB1DEA | 1,6 L | – | Essence | Automatique à 4 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 20041.6 16V From VIN C/BB1DEF | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 7,0 L/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2000–20041.9dTi From VIN BB0U0F · 1.9 dTi From VIN C/BB0V0F · 1.9 dTi From VIN BB0U0F | 1,9 L | – | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 5,2 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2001–20042.0 16V From VIN C/CB1T0F · 2.0 16V From VIN CB1N0F · 2.0 16V From VIN CB1NDF et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 8,1 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2004Renaultsport 182 From VIN CB220F | 2,0 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 8,1 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2001–20043.0 V6 24V From VIN C61A06 | 2,9 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 11,2 L/100 km NEDC | 267 g/km |
| 2003–2004Renaultsport V6 255 | 2,9 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 11,9 L/100 km NEDC | 285 g/km |
| 2000–20011.2 From VIN C/BB0A0F · 1.2 16V From VIN C/BB0FBF · 1.2 From VIN C/BB0A0F | 1,1 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 20011.2 16V From VIN CB0W0F | 1,1 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 20011.4 From VIN CBEB0F | 1,4 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 160 g/km |
| 20011.4 16V From VIN C/BB0P0A | 1,4 L | – | Essence | Automatique à 4 rapports | 7,5 L/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2000–20011.4 From VIN C/BB0S0F · 1.4 From VIN C/BB0S0F | 1,4 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2000–20011.4 16V From VIN C/BB0L0F · 1.4 16V From VIN C/BB0L0F | 1,4 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,5 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2000–20011.4 16V From VIN BB0L0A | 1,4 L | – | Essence | Automatique à 4 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 170 g/km |
| 20011.4 16V From VIN C/BB0L0F | 1,4 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,5 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2000–20011.6 From VIN C/BB0D0F · 1.6 From VIN C/BB0D0F | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2000–20011.6 From VIN C/BB0D0A · 1.6 From VIN C/BB0D0A | 1,6 L | – | Essence | Automatique à 4 rapports | 7,8 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2000–20011.6 16V From VIN C/BB0T0F · 1.6 16V From VIN C/BB0T0F | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2000–20011.9D From VIN C/BB0E · 1.9D From VIN BB0J0F · 1.9D From VIN C/BB0E et 1 finition supplémentaire | 1,9 L | – | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 20012.0 16V From VIN CB1C0F | 2,0 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 7,9 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2000–20012.0 16V From VIN CB0M0F · 2.0 16V From VIN CB0M0F | 2,0 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 7,9 L/100 km NEDC | 189 g/km |
France 26 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012CLIO III 5P 1.2 16V (75ch) | – | 55 kW (75 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012CLIO III 3P 1.2 16V (75ch) | – | 55 kW (75 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012CLIO Estate Live 1.2 16V (75ch) | – | 55 kW (75 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012CLIO III 5P 1.2 16V (75ch) GPL · CLIO III 3P 1.2 16V (75ch) GPL | – | 55 kW (75 PS) | GPL | Manuelle à 5 rapports | 5,8–7,6 L/100 km NEDC | 121–135 g/km |
| 2012CLIO III Live 5P dCi (75ch) eco2 105g | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2012CLIO III 3P dCi (75ch) eco2 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2012CLIO Estate Live dCi (75ch) eco2 105g | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2012CLIO Campus Evolution 5P 1.2 16V (75ch) | – | 55 kW (75 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2012CLIO Campus Evolution 3P 1.2 16V (75ch) | – | 55 kW (75 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2012CLIO III 5P dCi (90ch) 89g eco2 | – | 65 kW (88 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 3,4 L/100 km NEDC | 89 g/km |
| 2012CLIO Estate dCi (90ch) 94g eco2 | – | 65 kW (88 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 3,6 L/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2012CLIO III 5P dCi (90ch) eco2 | – | 65 kW (88 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2012CLIO III 3P dCi (90ch) eco2 | – | 65 kW (88 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2012CLIO Estate dCi (90ch) eco2 | – | 65 kW (88 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2012CLIO III 5P TCe (100ch) | – | 76 kW (103 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2012CLIO III 3P TCe (100ch) | – | 76 kW (103 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2012CLIO Estate TCe (100ch) eco2 | – | 76 kW (103 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2012CLIO III 3P dCi (105ch) eco2 | – | 78 kW (106 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012CLIO Estate dCi (105ch) eco2 | – | 78 kW (106 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012CLIO III 5P dCi (105ch) eco2 | – | 78 kW (106 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012CLIO III 3P 1.6 16V BVA4 | – | 82 kW (111 PS) | Essence | Automatique à 4 rapports | 7,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2012CLIO III 5P 1.6 16V BVA4 | – | 82 kW (111 PS) | Essence | Automatique à 4 rapports | 7,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2012CLIO Estate 1.6 16V BVA4 | – | 82 kW (111 PS) | Essence | Automatique à 4 rapports | 7,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2012CLIO III 5P 1.6 16V (128ch) | – | 94 kW (128 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,7 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2012CLIO III 3P 1.6 16V (128ch) | – | 94 kW (128 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,7 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2012CLIO III Cup R.S 2.0 16V (203ch) | – | 147 kW (200 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
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Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.





