Rappels de sécurité Peugeot 505
4 rappels de sécurité officiels pour la Peugeot 505, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La bride de fixation du réservoir de carburant peut corroder et casser
La corrosion peut affaiblir et casser la bride de fixation du réservoir de carburant, permettant à ce dernier de descendre et de toucher le sol. Le réservoir pourrait se rompre et provoquer un incendie. Les concessionnaires remplaceront le berceau de fixation du réservoir de carburant.
L’essieu arrière peut être surchargé à pleine charge
Un véhicule occupé par 8 personnes et chargé de bagages peut surcharger l’essieu arrière, rendre la tenue de route difficile et entraîner une perte de contrôle ainsi qu’un accident. Une étiquette corrigée sera installée.
Les boulons de mise à la masse peuvent se briser
Des boulons de mise à la masse ayant subi un traitement thermique inadéquat peuvent se briser et couper l’alimentation de systèmes tels que la pompe à carburant, les feux ou les essuie-glaces. Le véhicule peut caler ou le conducteur perdre en visibilité, augmentant le risque d’accident. Des boulons de remplacement ayant subi un traitement thermique approprié seront installés.
Le bouchon de carburant peut ne pas assurer une étanchéité correcte
Le carburant peut faire gonfler le joint du bouchon et empêcher celui-ci de fermer hermétiquement. Un bouchon de rechange sera envoyé gratuitement à chaque propriétaire.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.