NIO EL7

NIO EL7
Photo: Zotyefan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 5 versions de la NIO EL7 (2022–2024), sur l’Union européenne. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2022–2024
Marchés
Union européenne
Puissance
de 180 kW (245 PS) à 480 kW (653 PS)
Carburants
Électricité
Nouvelles immatriculations dans l’UE
622

Qu’est-ce que la NIO EL7 ?

L’EL7 est un SUV entièrement électrique de NIO, constructeur chinois de voitures électriques connu pour ses services connectés et l’échange de batteries. Sa carrosserie haute lui donne la silhouette typique d’un SUV, avec de l’espace pour les passagers et les affaires du quotidien.

La 1re génération de l’EL7 repose sur la plateforme NT2.0 de NIO et date de 2022. Ce modèle transpose le design aux lignes épurées de la marque dans un grand SUV.

Moteurs et puissance

Toutes les EL7 figurant dans les chiffres d’immatriculations de l’EEE sont électriques. Sur 7 versions, la puissance s’étend de 180 kW (245 PS) à 480 kW (653 PS).

Où la NIO EL7 était-elle commercialisée ?

L’EL7 figure dans les chiffres d’immatriculations de l’EEE de 2022 à 2024, pour un total de 622 immatriculations.

Quelle est la consommation de la NIO EL7 ?

Pour un SUV électrique, la consommation d’énergie s’exprime en électricité plutôt qu’en carburant liquide. En Europe, les chiffres reposent sur la procédure WLTP, tandis que certaines mesures plus anciennes peuvent utiliser le NEDC ; les résultats de ces 2 essais ne sont pas directement comparables. La consommation réelle varie selon la vitesse, la météo et l’itinéraire.

Questions et réponses

L’EL7 est-elle entièrement électrique ?

Oui. Les 7 versions figurant dans les chiffres d’immatriculations de l’EEE sont électriques.

Quelle est la plage de puissance de l’EL7 ?

Sa puissance s’étend de 180 kW (245 PS) à 480 kW (653 PS).

Quand la 1re génération de l’EL7 est-elle apparue ?

Le modèle NT2.0 de 1re génération date de 2022.

Combien d’immatriculations dans l’EEE compte l’EL7 ?

Il y a eu 622 immatriculations de 2022 à 2024.

EL7 first generation (depuis 2022)

NIO EL7 first generation
Photo: Zotyefan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: NT2.0 · Références: nio.com, en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 910 mm · Poids à vide 2 321–2 341 kg · Vitesse maximale 200 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Union européenne 5 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
2023–2024Moteur électrique480 kW (653 PS)Électricité23,0–23,1 kWh/100 km WLTP0 g/km415–445 km225
2022–2024Moteur électrique300 kW (408 PS)Électricité23,3–23,4 kWh/100 km WLTP0 g/km459 km98
2023Moteur électrique300 kW (408 PS)Électricité14,4 L/100 km WLTP23,0 kWh/100 km WLTP0 g/km439 km182
2023Moteur électrique180 kW (245 PS)Électricité23,0 kWh/100 km WLTP0 g/km467 km106
2022Moteur électrique105 kW (143 PS)Électricité22,0 kWh/100 km WLTP0 g/km–11

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.