Mercedes-Benz V-Class III
La Mercedes-Benz V-Class III (depuis 2014) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 54 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Codes modèle: W447 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 5 140–5 370 mm RDW | 4 895–5 370 mm |
| Largeur | 1 930 mm RDW | 1 928–2 249 mm |
| Hauteur | 1 860–1 880 mm RDW | 1 901–1 908 mm |
| Empattement | 3 200–3 430 mm RDW | 3 200–3 430 mm |
| Voie avant | 1 666–1 670 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 646–1 650 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 2 005–2 264 kg RDW | – |
| Masse en ordre de marche | 2 105–2 364 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 3 050–3 200 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 2 000–2 500 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 6–8 RDW | – |
| Portes | 4–5 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 195–220 km/h RDW | – |
| Couple | 380–440 Nm ASTRA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 225/55R17, 245/45R19, 245/45R18, 235/55R17, 205/65R16, 245/55R17
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 88,4 % (87,2–89,4) | 92,2 % | 3 349 |
| 4–5 ans | 87,5 % (86,9–88,1) | 91,0 % | 10 664 |
| 6–8 ans | 84,7 % (84,1–85,4) | 86,4 % | 11 271 |
| 9–12 ans | 82,4 % (79,7–84,8) | 77,9 % | 875 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 25,3 % | 25,7 % |
| Freins | 16,3 % | 17,7 % |
| Suspension | 9,0 % | 8,6 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 6,6 % | 6,4 % |
| Éclairage et électricité | 2,6 % | 6,6 % |
| Bruit, émissions et fuites | 1,7 % | 2,5 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 54 versions de Mercedes-Benz V-Class III
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Union européenne 31 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 174 kW (237 PS) | Diesel | 8,0–8,2 L/100 km WLTP | 209–215 g/km | – | 76 531 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 7,7–7,9 L/100 km WLTP | 202–208 g/km | – | 45 737 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 7,3–7,5 L/100 km WLTP | 194–197 g/km | – | 22 340 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Hybride | 10,3 L/100 km WLTP | 234 g/km | – | 681 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 174 kW (237 PS) | Diesel | – | 207–223 g/km | – | 162 |
| 2019–2023 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 206–212 g/km | – | 110 |
| 2023 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Essence | – | 312 g/km | – | 11 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 206–212 g/km | – | 22 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Diesel | – | 202 g/km | – | 19 |
| 2022 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Essence | – | – | – | 10 |
| 2021 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Diesel | 7,8 L/100 km WLTP | 212 g/km | – | 1 343 |
| 2021 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Essence | – | – | – | 58 |
| 2021 | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 26 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Diesel | – | 168 g/km | – | 39 016 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 161–162 g/km | – | 24 990 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 158–159 g/km | – | 14 978 |
| 2014–2020 | 2,1 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 157–188 g/km | – | 163 485 |
| 2014–2020 | 2,1 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 149–181 g/km | – | 68 488 |
| 2020 | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 32 |
| 2020 | Moteur électrique | 70 kW (95 PS) | Électricité | 32,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 302 km | 16 |
| 2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 180 g/km | – | 14 |
| 2019 | 2,1 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 19,9 kWh/100 km NEDC | 188 g/km | – | 20 190 |
| 2014–2019 | 2,1 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 155–174 g/km | – | 3 232 |
| 2019 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Diesel | – | 235 g/km | – | 94 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 207 g/km | – | 20 |
| 2019 | Moteur électrique | 145 kW (197 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 18 |
| 2019 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Essence | – | 210 g/km | – | 18 |
| 2017 | 2,1 L | 140 kW (190 PS) | Autre carburant | – | 169 g/km | – | 2 104 |
| 2017 | 2,1 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | 170 g/km | – | 1 448 |
| 2017 | 2,1 L | 180 kW (245 PS) | Diesel | – | 161 g/km | – | 116 |
| 2017 | 2,1 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | – | 166 g/km | – | 12 |
Royaume-Uni 17 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026V 220 d Premium Extra-Long | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 7,4 L/100 km WLTP | 193–194 g/km |
| 2025–2026V 220 d Premium Long | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 7,3 L/100 km WLTP | 192 g/km |
| 2025–2026V 300 d Premium Long | 2,0 L | 174 kW (237 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 7,5–7,6 L/100 km WLTP | 196–199 g/km |
| 2025–2026V 300 d Premium Extra-Long | 2,0 L | 174 kW (237 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 7,5 L/100 km WLTP | 197–198 g/km |
| 2025–2026V 300 d Marco Polo | 2,0 L | 174 kW (237 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 7,9 L/100 km WLTP | 207 g/km |
| 2026V 300 d Marco Polo Premium Plus | 2,0 L | 174 kW (237 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 7,8–7,9 L/100 km WLTP | 206 g/km |
| 2024V 220 d Premium Long | 2,0 L | 161 kW (219 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 7,2–7,3 L/100 km WLTP | 190–193 g/km |
| 2024V 220 d Premium Extra-Long | 2,0 L | 161 kW (219 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 7,3–7,4 L/100 km WLTP | 192–194 g/km |
| 2024V 300 d Premium Long | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 7,4–7,6 L/100 km WLTP | 195–200 g/km |
| 2024V 300 d Premium Extra-Long | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 7,5–7,6 L/100 km WLTP | 196–199 g/km |
| 2024V 300 d Marco Polo | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 7,9 L/100 km WLTP | 207 g/km |
| 2022–2023V 220 d extra-long | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 7,5–7,6 L/100 km WLTP | 197–199 g/km |
| 2022–2023V 220 d long · V 220 d Marco Polo | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 7,5–7,6 L/100 km WLTP | 198–201 g/km |
| 2022–2023V 300 d extra-long | 2,0 L | 174 kW (237 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 7,5–7,6 L/100 km WLTP | 197–199 g/km |
| 2022–2023V 300 d long · V 300 d Marco Polo | 2,0 L | 174 kW (237 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 7,5–7,6 L/100 km WLTP | 198–201 g/km |
| 2016–2017V 220 d extra long with 17'' rear wheels · V 220 d extra long with 18'' rear wheels · V 220 d extra long with 19'' rear wheels et 5 finitions supplémentaires | 2,1 L | – | Diesel | Automatique à 7 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2016–2017V 250 d extra long with 17'' rear wheels · V 250 d extra long with 18'' rear wheels · V 250 d extra long with 19'' rear wheels et 5 finitions supplémentaires | 2,1 L | – | Diesel | Automatique à 7 rapports | 6,3 L/100 km NEDC | 166 g/km |
France 6 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015V 200 CDI (136ch) | – | 100 kW (136 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,8–5,9 L/100 km NEDC | 152–154 g/km |
| 2015V 200 CDI (136ch) | – | 100 kW (136 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,1–6,4 L/100 km NEDC | 159–168 g/km |
| 2015V 220 CDI (163ch) | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,7–5,8 L/100 km NEDC | 149–152 g/km |
| 2015V 220 CDI (163ch) | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,7–6,0 L/100 km NEDC | 149–157 g/km |
| 2015V 250 BlueTEC (190ch) | – | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 6,0–6,7 L/100 km NEDC | 157–177 g/km |
| 2015MARCO POLO 250 BlueTEC (190ch) | – | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 6,1–6,7 L/100 km NEDC | 159–177 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.