Rappels de sécurité Mercedes-Benz SLR McLaren

4 rappels de sécurité officiels pour la Mercedes-Benz SLR McLaren, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Le pare-brise peut se détacher

    Signalé le 28 avril 2008Rappel DVSA R/2008/1545 véhicules concernés

    Le pare-brise peut ne pas être collé conformément aux spécifications et se détacher. Il sera déposé, nettoyé et recollé conformément aux spécifications.

  2. Le pare-brise peut se détacher lors d’un accident

    Signalé le 20 décembre 2007Années-modèles 2007Campagne NHTSA 07V5880003 véhicules concernés

    Le pare-brise pourrait avoir été posé sans primaire ni activateur et se détacher lors d’un accident, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires le déposeront, le nettoieront et le reposeront correctement.

  3. Les boulons de roue peuvent se desserrer

    Signalé le 30 avril 2007Rappel DVSA R/2007/0666 véhicules concernés

    Dans des conditions de conduite extrêmes, certains boulons de roue peuvent se desserrer. Les roues avant et les boulons de roue seront remplacés.

  4. L'alternateur peut surchauffer et être endommagé

    Signalé le 19 juin 2006Années-modèles 2005–2006Campagne NHTSA 06V220000433 véhicules concernés

    Dans des conditions d'utilisation sévères, les températures dans le compartiment moteur peuvent dépasser les limites de conception de l'alternateur et l'endommager, créant un risque d'incendie. Les concessionnaires amélioreront le refroidissement, installeront un boîtier de commande modifié et monteront un nouvel alternateur gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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