Hyundai H-1

Hyundai H-1
Photo: Alex Neman / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 9 versions de la Hyundai H-1 (2010–2021), sur l’Union européenne. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2010–2021
Marchés
Union européenne
Moteurs
2,5 L
Puissance
de 81 kW (110 PS) à 125 kW (170 PS)
Carburants
Diesel
Nouvelles immatriculations dans l’UE
41 315

Qu’est-ce que la Hyundai H-1 ?

La H-1 est un utilitaire Hyundai proposé en versions transport de passagers et utilitaire de chargement. Son habitacle spacieux permet de transporter des personnes ou du matériel, et ses proportions d’utilitaire la distinguent des voitures particulières habituelles de Hyundai.

La H-1 européenne présentée ici appartient à la deuxième génération, identifiée par le code TQ. Elle adopte une architecture d’utilitaire classique et une motorisation diesel. Hyundai a utilisé des noms apparentés pour cet utilitaire sur d’autres marchés.

Générations de la H-1

La deuxième génération de la H-1, code TQ, a été commercialisée de 2008 à 2021. Les immatriculations de l’UE couvrent le modèle de 2010 à 2021.

La génération TQ a conservé la vocation de la H-1 comme utilitaire destiné au transport de personnes ou de marchandises, avec un habitacle spacieux et une motorisation diesel.

Motorisations et puissance

La gamme de l’UE de 2010 à 2021 est exclusivement diesel, avec un moteur de 2,5 litres. La puissance va de 81 kW (110 PS) à 125 kW (170 PS). La version de 125 kW (170 PS) figure parmi les principales entrées des immatriculations de l’UE.

Où la H-1 a-t-elle été commercialisée ?

Les données d’immatriculation de l’UE recensent la H-1 de 2010 à 2021. Les versions européennes indiquées sont équipées d’un moteur diesel de 2,5 litres et appartiennent à la deuxième génération, TQ.

Questions et réponses

Quel type de véhicule est la Hyundai H-1 ?

C’est un utilitaire Hyundai proposé en versions transport de passagers et utilitaire de chargement.

Quelle génération de H-1 est recensée en Europe ?

La H-1 européenne est la deuxième génération, code TQ, commercialisée de 2008 à 2021.

Quel moteur équipe la H-1 européenne dans les données recensées ?

La gamme de l’UE comprend un moteur diesel de 2,5 litres, avec une puissance de 81 kW (110 PS) à 125 kW (170 PS).

H-1 second generation (2008–2021)

Hyundai H-1 second generation
Photo: Alex Neman / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: TQ · Commercialisée en: Union européenne · Références: mobilverzeichnis.de, auto-motor-und-sport.de

En bref : Longueur 5 130–5 150 mm · Poids à vide 2 027–2 192 kg · Vitesse maximale 180 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Union européenne 9 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Immatriculations dans l’UE
20212,5 L125 kW (170 PS)Diesel10,1 L/100 km WLTP265 g/km14
2011–20202,5 L125 kW (170 PS)Diesel–225–244 g/km29 355
2011–20202,5 L100 kW (136 PS)Diesel–196–222 g/km5 030
2011–20202,5 L85 kW (116 PS)Diesel–197–222 g/km737
20172,5 L188 kW (256 PS)Diesel–225 g/km20
2012–2013––Diesel–200–222 g/km22
2011–20122,5 L120 kW (163 PS)Diesel–225 g/km471
20112,5 L81 kW (110 PS)Diesel–220 g/km236
20102,5 L–Diesel–224 g/km5 430

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.