Mercedes-Benz GL second generation
La Mercedes-Benz GL second generation (2013–2016) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 21 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: X166
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 5 088–5 097 mm Traficom | 5 120–5 140 mm TC | 5 125–5 130 mm |
| Largeur | 1 920–1 954 mm Traficom | 1 930 mm TC | 1 934 mm |
| Hauteur | 1 799–1 950 mm Traficom | 1 840 mm TC | 1 850 mm |
| Empattement | 3 080 mm RDW | 3 080 mm TC | 3 075 mm |
| Voie avant | 1 644–1 687 mm ASTRA | 1 680 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 664–1 707 mm ASTRA | 1 700 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 2 325 kg RDW | 2 436–2 580 kg TC | 2 380–2 505 kg |
| Masse en ordre de marche | 2 425 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 3 250 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 3 500 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 7 RDW | – | – |
| Portes | 4–5 RDW | – | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 240 km/h RDW | – | 220–250 km/h |
| Couple | 480–700 Nm ASTRA | – | 480–760 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 265/55R19, 275/50R20, 275/55R19
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type Traficom (Finlande), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type RDW (Pays-Bas), Homologations de type ASTRA (Suisse). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 6–8 ans | 88,0 % (86,7–89,3) | 86,4 % | 2 324 |
| 9–12 ans | 87,3 % (86,1–88,4) | 77,9 % | 3 016 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 26,3 % | 29,9 % |
| Freins | 15,0 % | 24,6 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 6,9 % | 5,6 % |
| Bruit, émissions et fuites | 6,4 % | 5,8 % |
| Éclairage et électricité | 5,7 % | 13,5 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 5,0 % | 7,6 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
113 signalements pour les années-modèles 2013–2016. 3 accidents · 5 incendies · 7 blessures
- Moteur 35
- Système électrique 20
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 21 versions de Mercedes-Benz GL second generation
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Union européenne 6 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | 202–204 g/km | 1 402 |
| 2014–2016 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Essence | 218–229 g/km | 234 |
| 2013–2015 | 4,7 L | 320 kW (435 PS) | Essence | 260–267 g/km | 194 |
| 2013–2015 | 5,5 L | 410 kW (557 PS) | Essence | 273–288 g/km | 122 |
| 2013 | 3,0 L | – | Autre carburant | 201 g/km | 160 |
| 2013 | 4,7 L | – | Autre carburant | 265 g/km | 34 |
Royaume-Uni 5 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016GL 350 BLUETEC with 21'' rear wheels | 3,0 L | Diesel | Automatique à 7 rapports | 7,8 L/100 km NEDC | 205 g/km |
| 2015–2016GL 63 AMG with 21'' rear wheels · G 63 AMG with 21'' rear wheels · AMG GL S 63 with 20'' & 21'' rear wheels et 1 finition supplémentaire | 5,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 12,3 L/100 km NEDC | 288 g/km |
| 2014–2015GL 350 BLUETEC 4MATIC with 21" rear wheels | 3,0 L | Diesel | Automatique à 7 rapports | 8,0 L/100 km NEDC | 209 g/km |
| 2014GL 63 AMG with 21" rear wheels | 5,5 L | Essence | Automatique | 12,3 L/100 km NEDC | 288 g/km |
| 2013GL 350 BLUETEC 4MATIC with 21" rear wheels | 3,0 L | Diesel | Automatique | 8,0 L/100 km NEDC | 209 g/km |
France 6 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015GL 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP · GL 350 BLUETEC 4MATIC | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 7,4–7,8 L/100 km NEDC | 192–205 g/km |
| 2015GL 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 7,7–8,0 L/100 km NEDC | 199–209 g/km |
| 2015GL 400 4MATIC BVA7 | – | 245 kW (333 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 9,2–9,6 L/100 km NEDC | 215–225 g/km |
| 2015GL 500 4 MATIC BVA7 · GL 500 4MATIC BVA7 | – | 320 kW (435 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 11,3–11,5 L/100 km NEDC | 262–269 g/km |
| 2015GL 63 AMG BVA7 | – | 410 kW (557 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 12,3 L/100 km NEDC | 288 g/km |
| 2013–2014GL 500 4 MATIC BVA7 | – | 320 kW (435 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 11,3–11,5 L/100 km NEDC | 262–269 g/km |
États-Unis 2 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016SIDI | 3,0 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Quatre roues motrices | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 298 g/km |
| 2013–2016SIDI | 4,7 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Quatre roues motrices | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 354–365 g/km |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 14,0 L/100 km essai à 5 cycles | 298–322 g/km |
| 2013–2016Sport utility vehicle: Standard | 4,7 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 15,2–15,6 L/100 km essai à 5 cycles | 350–365 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.