Qu’est-ce que l’Acura Legend ?
La Legend était le premier modèle d’Acura et sa voiture de luxe phare : une berline spacieuse adaptée aux trajets quotidiens et aux longs voyages, également proposée en coupé pour une silhouette plus élégante. Son V6 a contribué à faire connaître l’approche d’Acura axée sur la performance lorsque la marque a été lancée aux États-Unis.
La Legend est restée au sommet de la gamme Acura jusqu’en 1995. Elle s’adressait aux conducteurs à la recherche d’une voiture confortable et bien équipée, en version 4 portes ou 2 portes.
Générations et moteurs
La première génération de Legend a été commercialisée de 1986 à 1990. Une deuxième génération redessinée lui a succédé de 1991 à 1995, en versions berline et coupé. Le coupé a rejoint la gamme pendant la première génération.
Les versions vendues aux États-Unis étaient équipées de moteurs à essence de 2,5 L à 3,2 L. Les versions canadiennes de 1995 étaient équipées d’un moteur à essence de 3,2 L.
Consommation et CO₂
Aux États-Unis, la meilleure valeur combinée EPA est de 20 MPG et la consommation la plus basse indiquée est de 11,8 L/100 km. Pour la version de 3,2 L, le chiffre canadien le plus bas indiqué est de 12,5 L/100 km selon l’essai NRCan à 5 cycles. Les procédures EPA et canadienne étant différentes, il est préférable d’interpréter ces résultats dans le contexte de leur marché respectif.
Les données officielles d’immatriculation indiquent les émissions de CO₂ par version. La Legend a été vendue aux États-Unis de 1986 à 1995 et au Canada en 1995.
Questions et réponses
L’Acura Legend était-elle une berline ou un coupé ?
Elle était proposée en berline à 4 portes et en coupé.
Quelles cylindrées étaient disponibles ?
Les versions vendues aux États-Unis étaient équipées de moteurs à essence de 2,5 L à 3,2 L ; les versions canadiennes utilisaient un moteur de 3,2 L.
Quelle est la consommation EPA de la Legend ?
La meilleure valeur combinée EPA est de 20 MPG. La consommation la plus basse indiquée est de 11,8 L/100 km.
Comment les chiffres canadiens se comparent-ils ?
Pour la version de 3,2 L, le chiffre canadien le plus bas indiqué est de 12,5 L/100 km selon l’essai NRCan à 5 cycles. Le Canada et les États-Unis utilisent des procédures d’essai différentes.
