Rappels de sécurité Mercedes-Benz 300

6 rappels de sécurité officiels pour la Mercedes-Benz 300, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. La pompe de lave-phare risque de surchauffer

    Signalé le 19 septembre 1996Années-modèles 1991–1993Campagne NHTSA 96V17500028 874 véhicules concernés

    Un balai d'essuie-glace mal aligné peut se coincer sous un phare. Si les lave-phares sont actionnés, la pompe peut fonctionner en continu après l'expulsion du liquide, surchauffer et provoquer un incendie de véhicule. Les concessionnaires remplaceront la pompe de lave-phare.

  2. La bague de la commande d’accélérateur peut se rompre

    Signalé le 27 mai 1993Années-modèles 1987–1991Campagne NHTSA 93V095000128 000 véhicules concernés

    La chaleur peut provoquer la rupture de la bague du câble d’accélérateur et la désolidarisation de la tringlerie, laissant le moteur au ralenti sans accélération. La bague sera remplacée par une pièce en matériau plus résistant à la chaleur.

  3. Le cache de la résistance du ventilateur auxiliaire peut fondre

    Signalé le 1 mai 1990Années-modèles 1990Campagne NHTSA 90V0680001 584 véhicules concernés

    Dans certaines conditions, le cache en plastique de la pré-résistance du ventilateur auxiliaire peut fondre et s'enflammer, provoquant un incendie dangereux sous le capot. Remplacez la pré-résistance par une version dotée d'un cache en métal.

  4. Les pneus peuvent être endommagés et céder

    Signalé le 1 mai 1990Années-modèles 1990Campagne NHTSA 90V062000278 véhicules concernés

    Les pneus avant gauche et arrière gauche peuvent avoir été endommagés par une chaîne de transporteur usée. Des pneus endommagés pourraient céder en cours d'utilisation et provoquer un accident avec des blessures potentielles. Remplacez les pneus endommagés par des pneus de la même marque.

  5. Les boulons du support de jambe de force de frein peuvent se briser

    Signalé le 26 janvier 1990Années-modèles 1990Campagne NHTSA 90V033000594 véhicules concernés

    Des boulons du support de jambe de force de frein ne répondant pas aux spécifications peuvent se briser, dégradant la direction et le freinage et pouvant entraîner une perte de contrôle et un accident. Les boulons seront remplacés par des pièces conformes aux spécifications.

  6. Les contrôles des émissions d'échappement et du carter peuvent défaillir

    Signalé le 19 juin 1967Campagne NHTSA 67V054000253 véhicules concernés

    Le texte de rappel fourni ne décrit pas ce qui peut défaillir, la conséquence ou la solution.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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