Lexus UX

Lexus UX
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 69 versions de la Lexus UX (2019–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2019–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,0 L à 2,0 L
Puissance
de 57 kW (77 PS) à 204 kW (277 PS)
Carburants
Hybride, Électricité, Essence et Hybride rechargeable
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
5,0 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (Union européenne)
5,2 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (États-Unis)
5,5 L/100 km (EPA)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
134 213

Qu’est-ce que le Lexus UX ?

Le UX est le crossover compact de Lexus, doté d’une carrosserie 5 portes et d’un format adapté à la ville. Il a été conçu comme une porte d’entrée dans la gamme de SUV de la marque. À son lancement, le UX est devenu le premier modèle de la gamme à reposer sur la plateforme GA-C.

La 1re génération (ZA10) est apparue en 2019 et est toujours commercialisée. Les motorisations proposées ont compris des versions hybrides, essence et 100 % électriques, tandis que les chiffres européens incluent également des hybrides rechargeables. La gamme varie selon les marchés et les années.

Moteurs et puissance

La cylindrée indiquée est de 2,0 litres sur ces marchés. Les chiffres européens vont de 57 kW (77 PS) à 150 kW (204 PS), tandis que ceux du Royaume-Uni vont de 112 kW (152 PS) à 204 kW (277 PS). Ces fourchettes couvrent différentes versions et motorisations.

Le UX 250h associe un moteur essence de 2,0 litres à un système hybride. Des versions 100 % électriques ont également été proposées sur certains marchés.

Quelle est la consommation du Lexus UX ?

La consommation européenne la plus basse indiquée est de 5,2 L/100 km selon le WLTP. Au Royaume-Uni, le chiffre le plus bas est de 5 L/100 km, également selon le WLTP. Ces chiffres peuvent concerner des versions différentes.

Le chiffre le plus bas aux États-Unis est de 5,5 L/100 km, soit 43 MPG en cycle mixte, selon le test EPA. Au Canada, le chiffre le plus bas indiqué est de 5,6 L/100 km selon le test à 5 cycles. Les procédures WLTP, EPA et canadienne à 5 cycles étant différentes, les chiffres des différents marchés ne sont pas directement comparables.

Où le Lexus UX a-t-il été commercialisé ?

Le UX figure dans les chiffres officiels de l’UE, du Royaume-Uni, des États-Unis et du Canada. Les immatriculations européennes couvrent la période 2019–2025 et totalisent 134 213 unités. La version hybride de 2.0 litres développant 112 kW (152 PS) a été la plus immatriculée pour chacune des années indiquées de 2019 à 2021. Les chiffres britanniques couvrent la période 2019–2025, tandis que ceux des États-Unis et du Canada vont de 2019 à 2026.

Questions et réponses

Le Lexus UX est-il une berline à hayon ou un SUV ?

C’est un crossover compact à la silhouette surélevée.

Le Lexus UX existe-t-il en version hybride ?

Oui. Des versions hybrides figurent dans les données des 4 marchés, et le UX 250h associe un moteur essence de 2,0 litres à un système hybride.

Quelle est la consommation officielle la plus basse du UX ?

Le chiffre le plus bas indiqué est de 5 L/100 km dans les résultats WLTP britanniques. Le chiffre WLTP européen le plus bas est de 5,2 L/100 km.

Pour quels marchés existe-t-il des chiffres officiels pour le UX ?

Pour l’UE, le Royaume-Uni, les États-Unis et le Canada.

UX First generation (depuis 2019)

Lexus UX First generation
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: ZA10 · Références: en.wikipedia.org, lexus.si

En bref : Longueur 4 500 mm · Poids à vide 1 470–1 760 kg · Vitesse maximale 160–177 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 3 ans : 97,6 % (Moyenne britannique 92,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Union européenne 12 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
2021–20252,0 L112 kW (152 PS)Hybride5,2–5,5 L/100 km WLTP118–125 g/km–53 131
2021–2025Moteur électrique150 kW (204 PS)Électricité16,7–17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km311–450 km5 710
2021–20252,0 L112 kW (152 PS)Essence5,3–5,6 L/100 km WLTP122–126 g/km–4 556
20252,0 L113 kW (154 PS)Hybride5,6 L/100 km WLTP127 g/km–43
20252,0 L112 kW (152 PS)Hybride rechargeable5,6 L/100 km WLTP126 g/km–25
2021–20242,0 L127 kW (173 PS)Essence5,4–6,8 L/100 km WLTP151–154 g/km–2 183
2021–2022Moteur électrique57 kW (77 PS)Électricité16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km311–312 km796
2019–20202,0 L112 kW (152 PS)Hybride–97 g/km–54 662
2019–20202,0 L112 kW (152 PS)Essence–96 g/km–10 277
2019–20202,0 L127 kW (173 PS)Essence–126–131 g/km–2 202
2020Moteur électrique57 kW (77 PS)Électricité17,0 kWh/100 km NEDC0 g/km311 km526
2020Moteur électrique150 kW (204 PS)Électricité–0 g/km309 km102

Royaume-Uni 50 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2025UX 300e UrbanMoteur électrique150 kW (204 PS)Électricité–16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km453 km
2025UX 300e PremiumMoteur électrique150 kW (204 PS)Électricité–16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km452 km
2025UX 300e Premium PlusMoteur électrique150 kW (204 PS)Électricité–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km450 km
2025UX 300e Premium Plus Tech PackMoteur électrique150 kW (204 PS)Électricité–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km449 km
2025UX 300e TakumiMoteur électrique150 kW (204 PS)Électricité–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km445 km
2025Urban · Premium2,0 L146 kW (199 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,0 L/100 km WLTP113 g/km–
2025F SPORT Design · F SPORT Design Tech Pack · Premium Plus2,0 L146 kW (199 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,2 L/100 km WLTP117 g/km–
2025Premium Plus AWD2,0 L146 kW (199 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,6 L/100 km WLTP126 g/km–
2025F SPORT · Takumi2,0 L146 kW (199 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,2 L/100 km WLTP118 g/km–
2025F SPORT AWD · Takumi AWD2,0 L146 kW (199 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,6 L/100 km WLTP127 g/km–
2025F SPORT Takumi2,0 L146 kW (199 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,2 L/100 km WLTP119 g/km–
2025FSPORT Takumi AWD2,0 L146 kW (199 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,7 L/100 km WLTP128 g/km–
2023–202417'' (FWD) wheel 300eMoteur électrique–Électricité–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km449 km
2023–202417" (FWD) wheel 300e Premium Plus PackMoteur électrique–Électricité–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km447 km
2023–202418'' (FWD) wheel 300e Premium Plus PackMoteur électrique–Électricité–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km446 km
2023–202418" (FWD) wheel 300e TakumiMoteur électrique–Électricité–16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km442 km
2024UX 300e UrbanMoteur électrique204 kW (277 PS)Électricité–16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km453 km
2024UX 300e PremiumMoteur électrique204 kW (277 PS)Électricité–16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km452 km
2024UX 300e Premium PlusMoteur électrique204 kW (277 PS)Électricité–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km450 km
2024UX 300e Premium Plus Tech PackMoteur électrique204 kW (277 PS)Électricité–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km449 km
2024UX 300e TakumiMoteur électrique204 kW (277 PS)Électricité–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km445 km
2024Urban · Premium2,0 L199 kW (271 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,0 L/100 km WLTP113 g/km–
2024F SPORT Design · F SPORT Design Tech Pack · Premium Plus2,0 L199 kW (271 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,2 L/100 km WLTP117 g/km–
2024F SPORT · Takumi2,0 L199 kW (271 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,2 L/100 km WLTP118 g/km–
2024F SPORT Takumi2,0 L199 kW (271 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,2 L/100 km WLTP119 g/km–
2024Premium Plus AWD2,0 L199 kW (271 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,6 L/100 km WLTP126 g/km–
2024F SPORT AWD · Takumi AWD2,0 L199 kW (271 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,6 L/100 km WLTP127 g/km–
2024FSPORT Takumi AWD2,0 L199 kW (271 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,7 L/100 km WLTP128 g/km–
2020–202317" (FWD) UX w/o Navi · 17" (FWD) UX Premium Pack w/ Navi · 17" (FWD) UX Premium Pack w/o Navi et 4 finitions supplémentaires2,0 L135 kW (184 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,3 L/100 km WLTP120 g/km–
2020–202318" (FWD) F SPORT Prem Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Pack with Lexus Driver Assist · 18" (FWD) F SPORT Tech Safety Pack et 9 finitions supplémentaires2,0 L135 kW (184 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,6 L/100 km WLTP126 g/km–
2020–202318" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack with Lexus Driver Assist et 11 finitions supplémentaires2,0 L135 kW (184 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,6 L/100 km WLTP127 g/km–
2020–202318" (FWD) F SPORT Takumi Pk · 18" (FWD) F SPORT Takumi Pk Bi-Tone · UX 250h F SPORT Takumi et 1 finition supplémentaire2,0 L135 kW (184 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,6 L/100 km WLTP128 g/km–
2020–202318" (FWD) UX Prem Pack w/ Navi · 18" (FWD) UX Prem Pack w/o Navi · 18" (FWD) UX Prem Pack with Lexus Driver Assist et 6 finitions supplémentaires2,0 L135 kW (184 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,5 L/100 km WLTP124 g/km–
2020–202318" (FWD) UX Prem Plus Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack [Sun] · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack with Lexus Driver Assist et 6 finitions supplémentaires2,0 L135 kW (184 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,5 L/100 km WLTP125 g/km–
2022–202318" (FWD) F SPORT Design · UX 250h F Design2,0 L135 kW (184 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,5 L/100 km WLTP126 g/km–
2020–202318"(AWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) Takumi AWD · 18"(AWD) UX Prem Pack Pro AWD et 8 finitions supplémentaires2,0 L135 kW (184 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)6,0 L/100 km WLTP136 g/km–
2020–202318"(AWD) F SPORT Prem Plus Tech Sfy Pk Sun AWD · 18"(AWD) F SPORT Takumi Pk AWD · 18" (AWD) F SPORT Takumi Pk AWD et 3 finitions supplémentaires2,0 L135 kW (184 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)6,0 L/100 km WLTP137 g/km–
2022–202318" (AWD) UX Prem Plus Pack [Sun] AWD · UX 250h Premium Plus Pack Sunroof E-FOUR2,0 L135 kW (184 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)6,0 L/100 km WLTP135 g/km–
2021–202217'' wheel 300e · 17'' wheel 300e Premium Plus Pack · 17'' (FWD) wheel 300e et 1 finition supplémentaireMoteur électrique–Électricité–16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km315 km
2021–202218'' wheel 300e Premium Plus Pack · 18'' (FWD) wheel 300e Premium Plus PackMoteur électrique–Électricité–16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km306 km
2021–202218" 300e Takumi and Sunroof · 18" (FWD) wheel 300e TakumiMoteur électrique–Électricité–17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km306 km
202017" (FWD) UX w/ Navi2,0 L135 kW (184 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,3 L/100 km WLTP121 g/km–
202018" (FWD) UX Prem Plus Tech ML2,0 L135 kW (184 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,5 L/100 km WLTP126 g/km–
202018"(AWD) UX Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) UX Prem Plus Tech & Safety Pack [Sun] AWD2,0 L135 kW (184 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)6,0 L/100 km WLTP135 g/km–
2019250h E-Four AWD 18" wheels2,0 L112 kW (152 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)6,0–6,1 L/100 km WLTP––
2019250h FWD 17" wheels · 250h FWD 18" wheels2,0 L112 kW (152 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,3–5,7 L/100 km WLTP––
201917" (FWD) UX2,0 L135 kW (184 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,3 L/100 km WLTP––
201918" (FWD) F SPORT · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] et 7 finitions supplémentaires2,0 L135 kW (184 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,6 L/100 km WLTP––
201918" (FWD) UX Prem Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack [Sun] et 5 finitions supplémentaires2,0 L135 kW (184 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,5 L/100 km WLTP––
201918"(AWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) F SPORT Prem Plus Tech Sfy Pk Sun AWD · 18"(AWD) F SPORT Takumi Pk AWD et 4 finitions supplémentaires2,0 L135 kW (184 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)6,0 L/100 km WLTP––

États-Unis 5 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2025–2026SIDI & PFI; Hybrid2,0 LHybrideÀ variation continue (CVT)Traction avant43 MPG (5,5 L/100 km) EPA127 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Hybrid2,0 LHybrideÀ variation continue (CVT)Transmission intégrale42 MPG (5,6 L/100 km) EPA130 g/km
2019–2024SIDI & PFI; Hybrid · SIDI & PFI; Mild Hybrid2,0 LHybrideÀ variation continue (CVT)Traction avant42 MPG (5,6 L/100 km) EPA130 g/km
2019–2024SIDI & PFI; Hybrid · SIDI & PFI; Mild Hybrid2,0 LHybrideÀ variation continue (CVT)Transmission intégrale39 MPG (6,0 L/100 km) EPA140 g/km
2019–2022SIDI & PFI2,0 LEssenceÀ variation continue (CVT)Traction avant32–33 MPG (7,1–7,4 L/100 km) EPA168 g/km

Canada 2 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2019–2026Compact2,0 LEssenceÀ variation continue (CVT)5,6–6,0 L/100 km essai à 5 cycles130–140 g/km
2019–2022Mid-size2,0 LEssenceAutomatique à 10 rapports7,2 L/100 km essai à 5 cycles168 g/km

Rappels de sécurité Lexus UX

10 rappels de sécurité officiels pour la Lexus UX, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Le combiné d’instruments peut ne pas afficher les alertes ni les témoins2025
  • L'image de la vue arrière peut se figer ou ne pas s'afficher2022–2025
  • Le chauffage électrique peut tomber en panne2021–2023
  • Le câblage du moteur peut se rompre et causer une perte de puissance2025
  • Le module de communication peut ne pas redémarrer2023

Voir les 10 campagnes de rappel de sécurité

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  • NX2014–2026
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  • IS2001–2026

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.