Lexus IS first generation
La Lexus IS first generation (2001–2005) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 12 versions sur les marchés suivants : au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: XE10
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 400 mm RDW | – | 4 400–4 415 mm |
| Largeur | 1 720–1 730 mm RDW | – | 1 720–1 725 mm |
| Hauteur | 1 420–1 430 mm RDW | – | 1 410–1 440 mm |
| Empattement | 2 670 mm RDW | – | 2 670 mm |
| Voie avant | 1 495–1 535 mm ASTRA | – | – |
| Voie arrière | 1 475–1 545 mm ASTRA | – | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 335–1 515 kg RDW | – | 1 360–1 547 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 435–1 615 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 820–1 990 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 200 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 450 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 311–623 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 520 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 205–230 km/h RDW | – | – |
| Couple | 195–400 Nm ASTRA | – | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 205/55R16, 225/40R18, 225/45R17, 245/45R17, 255/40R18, 215/45R17
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 13 ans et plus | 74,7 % (74,0–75,3) | 69,2 % | 18 450 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Suspension | 37,4 % | 41,6 % |
| Freins | 32,3 % | 36,4 % |
| Pneus | 30,6 % | 31,2 % |
| Éclairage et électricité | 27,4 % | 28,8 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 14,8 % | 18,6 % |
| Bruit, émissions et fuites | 12,7 % | 17,1 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
146 signalements pour les années-modèles 2001–2005. 29 accidents · 4 incendies · 27 blessures
- Carrosserie et structure 30
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 12 versions de Lexus IS first generation
Royaume-Uni 6 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002–2004IS200 · IS200 Sport Cross | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 9,8 L/100 km NEDC | 233 g/km |
| 2003–2004IS200 Saloon | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 9,7 L/100 km NEDC | 231 g/km |
| 2003–2004IS200 Saloon | 2,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 9,9 L/100 km NEDC | 237 g/km |
| 2002–2004IS300 Saloon | 3,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 10,8 L/100 km NEDC | 256 g/km |
| 2002–2004IS300 Sport Cross | 3,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 11,2 L/100 km NEDC | 265 g/km |
| 2002IS200 | 2,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 10,0 L/100 km NEDC | 239 g/km |
États-Unis 2 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001–20052MODE CLKUP | 3,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2002–2005 | 3,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
Canada 4 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003–2005Compact | 3,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 12,7–12,8 L/100 km essai à 5 cycles | 292–294 g/km |
| 2002–2005Compact | 3,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 12,7–12,8 L/100 km essai à 5 cycles | 292–294 g/km |
| 2002Compact | 3,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 12,7 L/100 km essai à 5 cycles | 292 g/km |
| 2001Subcompact | 3,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 13,2 L/100 km essai à 5 cycles | 304 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.