Lexus CT first generation
La Lexus CT first generation (2011–2022) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 37 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: A10, ZWA10
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 320–4 360 mm RDW | 4 320–4 350 mm TC | 4 350 mm |
| Largeur | 1 770 mm RDW | 1 770 mm TC | 1 765 mm |
| Hauteur | 1 440–1 460 mm RDW | 1 440–1 460 mm TC | 1 455 mm |
| Empattement | 2 600 mm RDW | 2 600 mm TC | 2 600 mm |
| Voie avant | 1 525–1 535 mm ASTRA | 1 510–1 520 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 520–1 530 mm ASTRA | 1 530 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | – | 1 460–1 840 kg TC | 1 370–2 014 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 445–1 485 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 790–1 845 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume du coffre | – | – | 275–375 L |
| Volume de chargement (EPA) | – | 396 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 435 L EPA | – |
| Réservoir de carburant | – | – | 45 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| Couple | 142 Nm ASTRA | – | 142–207 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 205/55R16, 215/45R17, 195/65R15
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de, fr, ja, pl, sv), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 97,1 % (96,5–97,6) | 92,2 % | 3 235 |
| 4–5 ans | 95,8 % (95,5–96,2) | 91,0 % | 12 365 |
| 6–8 ans | 94,0 % (93,7–94,3) | 86,4 % | 25 645 |
| 9–12 ans | 90,2 % (89,9–90,5) | 77,9 % | 38 255 |
| 13 ans et plus | 86,1 % (84,9–87,2) | 69,2 % | 3 415 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 26,4 % | 28,8 % |
| Freins | 15,3 % | 23,3 % |
| Éclairage et électricité | 8,0 % | 12,7 % |
| Suspension | 6,5 % | 19,1 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 6,1 % | 7,6 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 1,6 % | 5,4 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
174 signalements pour les années-modèles 2011–2017. 13 accidents · 2 incendies · 111 blessures · 99 décès
- Freins 66
- Moteur 41
- Système électrique 23
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 37 versions de Lexus CT first generation
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Union européenne 14 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Hybride | 4,8 L/100 km WLTP | 116 g/km | 1 612 |
| 2021 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Essence | 5,0 L/100 km WLTP | 117 g/km | 438 |
| 2012–2020 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Hybride | – | 85–98 g/km | 19 565 |
| 2011–2020 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Essence | – | 89–98 g/km | 133 698 |
| 2020 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Hybride rechargeable | – | 92 g/km | 10 |
| 2013–2018 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Autre carburant | – | 90–96 g/km | 2 255 |
| 2017 | 1,8 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 90 g/km | 776 |
| 2017 | 1,8 L | – | Hybride | – | 91 g/km | 20 |
| 2015 | 1,8 L | – | Autre carburant | – | 88 g/km | 12 |
| 2013–2014 | – | – | Autre carburant | – | 93–94 g/km | 102 |
| 2011–2013 | – | – | Essence | – | 90–93 g/km | 442 |
| 2011–2012 | 1,8 L | – | Essence | – | 94 g/km | 11 818 |
| 2011–2012 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Électricité | – | 93 g/km | 464 |
| 2011–2012 | Moteur électrique | – | Électricité | – | 94 g/km | 54 |
Royaume-Uni 19 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 202016" (FWD) Premium Pack 16 · 16" (FWD) Premium Tech Pack Lhr 16 | 1,8 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,1 L/100 km WLTP | 115 g/km |
| 202016" (FWD) Takumi 16 | 1,8 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,1 L/100 km WLTP | 116 g/km |
| 202017" (FWD) CT | 1,8 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km |
| 202017" (FWD) F SPORT · 17" (FWD) F SPORT Conv Pack · 17" (FWD) F SPORT Conv, Tech Pack et 1 finition supplémentaire | 1,8 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 202017" (FWD) F SPORT Conv, Tech Pack Lhr · 17" (FWD) F SPORT Takumi Pack | 1,8 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 202017" (FWD) Premium Pack · 17" (FWD) Premium Tech Pack · 17" (FWD) Premium Tech Pack Lhr et 2 finitions supplémentaires | 1,8 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 201916" (FWD) CT 16 (W/O LSS+) · 16" (FWD) Premium Pack 16 · 16" (FWD) Premium Tech Pack Lhr 16 et 1 finition supplémentaire | 1,8 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,1 L/100 km WLTP | – |
| 201917" (FWD) CT · 17" (FWD) Premium Pack · 17" (FWD) Premium Tech Pack et 3 finitions supplémentaires | 1,8 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,2 L/100 km WLTP | – |
| 201917" (FWD) F SPORT · 17" (FWD) F SPORT Conv Pack · 17" (FWD) F SPORT Conv, Tech Pack et 4 finitions supplémentaires | 1,8 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | – |
| 2019200h 17" wheels | 1,8 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,8 L/100 km WLTP | – |
| 2014–2018Advance · F Sport · Luxury et 11 finitions supplémentaires | 1,8 L | – | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2014–2018S · CT200h S | 1,8 L | – | Hybride | À variation continue (CVT) | 3,6 L/100 km NEDC | 82 g/km |
| 2016–2018CT200h 16" wheels · CT200h 16'' wheels · Luxury with Optional 16'' wheels et 2 finitions supplémentaires | 1,8 L | – | Hybride | À variation continue (CVT) | 3,8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2018F Sport · Premier | 1,8 L | – | Hybride | À variation continue (CVT) | 3,8 L/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2018CT 200h Premier · CT 200h SE Plus Pack · CT 200h F SPORT et 1 finition supplémentaire | 1,8 L | – | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2018CT 200h Luxury with optional 16" wheels · CT 200h Premier with optional 16" wheels · CT 200h SE | 1,8 L | – | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2013–2014CT200h Advance · CT200h F Sport · CT200h Luxury et 2 finitions supplémentaires | 1,8 L | – | Hybride | Automatique | 4,1 L/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2013–2014CT200h S | 1,8 L | – | Hybride | Automatique | 3,8 L/100 km NEDC | 87 g/km |
| 2012CT200h | 1,8 L | – | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 94 g/km |
France 2 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015CT 200h | – | 73 kW (99 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 3,6–4,2 L/100 km NEDC | 82–97 g/km |
| 2012CT 200h | – | 73 kW (99 PS) | Essence | À variation continue (CVT) | 3,8–4,1 L/100 km NEDC | 87–95 g/km |
États-Unis 1 version
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2017 | 1,8 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Traction avant | 42 MPG (5,6 L/100 km) EPA | 116–136 g/km |
Canada 1 version
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2017Compact | 1,8 L | Essence | À variation continue (CVT) | 5,6–5,7 L/100 km essai à 5 cycles | 129–132 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.