Qu’est-ce que le LEVC TX4 ?
Le TX4 est un taxi conçu spécifiquement à cet effet, surtout connu comme taxi noir londonien. Sa carrosserie haute et son aménagement axé sur les passagers reflètent sa vocation de taxi professionnel. Il a fait entrer la tradition du taxi londonien dans l’ère moderne sous le nom de London Taxi Company, avant que l’entreprise n’adopte celui de LEVC.
La génération TX4 a été produite de 2008 à 2017. L’historique de LEVC fait état d’évolutions du design, des suspensions et du moteur, ainsi que d’adaptations aux normes antipollution Euro successives. Le TX4 a été remplacé par le TX, qui a introduit une motorisation électrifiée dans la gamme de taxis de l’entreprise.
Générations
Le TX4 constitue une génération produite de 2008 à 2017. Il a succédé aux taxis de la série TX, conservant l’identité du taxi conçu spécifiquement à cet effet tout en faisant évoluer le style, les suspensions et le moteur. Il s’inscrit dans la longue histoire de LEVC au service du secteur du taxi londonien.
Moteurs et puissance
Le TX4 était équipé de moteurs diesel. Les données de la VCA au Royaume-Uni répertorient des moteurs de 2,5 L à 2,8 L, tandis que les chiffres d’immatriculation de l’UE indiquent un diesel de 2,5 L.
Consommation et CO₂
La consommation la plus basse répertoriée au Royaume-Uni est de 8 L/100 km selon le cycle NEDC, une ancienne procédure d’essai européenne. Les chiffres issus de procédures d’essai différentes ne sont pas directement comparables.
Selon les chiffres officiels d’immatriculation de l’UE, 6 294 TX4 ont été immatriculés en 2010–2011.
Où le TX4 a-t-il été commercialisé ?
Le TX4 figure dans les données de la VCA au Royaume-Uni et dans les chiffres d’immatriculation de l’UE. Les données britanniques couvrent la période 2008–2017, tandis que les immatriculations de l’UE sont recensées pour 2010–2011. Sa silhouette familière de taxi témoigne des liens étroits entre LEVC et le secteur du taxi londonien.
Questions et réponses
De quelles années date la commercialisation du TX4 ?
La génération TX4 a été produite de 2008 à 2017.
Quel moteur équipait le TX4 ?
Ce taxi était équipé d’un moteur diesel. Les données britanniques couvrent des moteurs de 2,5 L à 2,8 L, tandis que les chiffres d’immatriculation de l’UE indiquent une version de 2,5 L.
Quelle est la consommation officielle du TX4 ?
La valeur la plus basse répertoriée au Royaume-Uni est de 8 L/100 km selon le cycle NEDC.
Combien de TX4 ont été immatriculés dans l’UE ?
6 294 immatriculations ont été enregistrées dans l’UE en 2010 et 2011.
