Rappels de sécurité LEVC TX4

6 rappels de sécurité officiels pour la LEVC TX4, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. La pédale d'embrayage peut se détacher

    Signalé le 16 novembre 2012Rappel DVSA R/2012/125422 véhicules concernés

    Un axe de pivot non conforme peut permettre à la pédale d'embrayage de se détacher du pédalier. Le rappel prévoit l'installation d'un nouvel axe de pivot et de dispositifs de retenue.

  2. Le boîtier de direction peut se gripper

    Signalé le 12 octobre 2012Années-modèles 2010–2012Rappel DVSA R/2012/121394 véhicules concernés

    Un circlip de retenue mal positionné peut entraîner le grippage du boîtier de direction, provoquant une perte soudaine de la commande de direction. Il est conseillé aux conducteurs de cesser d'utiliser le véhicule ; un boîtier de direction reconditionné sera fourni et installé lorsque des pièces validées seront disponibles.

  3. Le pitman de direction peut se desserrer

    Signalé le 23 mai 2011Années-modèles 2010–2011Rappel DVSA RSPV/2011/0051 292 véhicules concernés

    L'écrou de retenue du pitman de direction peut se desserrer, rendant la direction erratique dans des conditions extrêmes. L'écrou sera retiré, du frein-filet sera appliqué, puis l'écrou sera remonté et serré au couple spécifié.

  4. Le câble de frein à main peut se détacher du levier

    Signalé le 31 mars 2011Années-modèles 2010Rappel DVSA RSPV/2011/003591 véhicules concernés

    Une mauvaise soudure sur l'axe de pivot du levier de frein à main peut permettre au câble de se détacher et de relâcher le frein à main. Le levier et les composants associés seront remplacés.

  5. La connexion du câble de batterie peut provoquer un court-circuit

    Signalé le 9 janvier 2009Rappel DVSA RSPV/2008/028531 véhicules concernés

    Le câble positif de la batterie peut être mal fixé au niveau du démarreur, provoquant des difficultés de démarrage, une perte de puissance moteur ou un court-circuit électrique contre les pièces métalliques avoisinantes. La fixation du câble sera vérifiée et le câble sera remplacé si nécessaire.

  6. La fixation de l'essieu arrière peut défaillir et nuire à la direction

    Signalé le 23 avril 2007Rappel DVSA RSPV/2007/0062 697 véhicules concernés

    La fixation de la barre Panhard de l'essieu arrière peut céder, permettant un mouvement latéral de l'essieu et risquant de provoquer une perte de contrôle directionnel. La fixation sera remplacée.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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