Qu’est-ce que le LEVC TXI ?
Le TXI est un taxi londonien conçu spécifiquement à cet effet, avec une silhouette adaptée au transport de passagers en ville. Sa carrosserie haute et son habitacle axé sur les passagers le distinguent d’une berline aménagée pour servir de taxi : c’est un taxi conçu comme tel. Le nom TX joue sur le mot « taxi » ; le « 1 » de TX1 indiquait la conformité à la norme antipollution Euro 1.
Le TXI a été fabriqué par London Taxis International, dans le cadre d’une tradition britannique de fabrication de taxis à laquelle Carbodies a également contribué. Il a inauguré la famille TX et a été suivi du TXII, qui a conservé l’essentiel de sa conception tout en bénéficiant de changements de style et d’équipements.
Générations et moteurs
La génération TXI a été produite de 2000 à 2002, avant l’arrivée du TXII. Elle était équipée d’un moteur diesel de 2,7 L. Les données britanniques répertorient 2 versions diesel de 2000 à 2002.
Quelle est la consommation du LEVC TXI ?
La consommation la plus basse répertoriée au Royaume-Uni est de 8,4 L/100 km selon le test NEDC. Les versions britanniques fonctionnent au diesel. Le NEDC était la procédure d’essai européenne appliquée à ces chiffres ; elle diffère du WLTP, de la procédure EPA aux États-Unis et de la procédure canadienne en 5 cycles.
Questions et réponses
De quelles années date la commercialisation du TXI ?
La génération TXI et les données britanniques couvrent la période 2000–2002.
Quel moteur équipait le TXI ?
Il était équipé d’un moteur diesel de 2,7 L.
Quel est le chiffre officiel de consommation ?
La valeur la plus basse répertoriée au Royaume-Uni est de 8,4 L/100 km selon le cycle NEDC.
