Land Rover Discovery Series I
La Land Rover Discovery Series I (1989–1998) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 9 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: LJ
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 440–4 530 mm RDW | 4 539 mm |
| Largeur | 1 790–1 810 mm RDW | 1 793 mm |
| Hauteur | 1 970–2 050 mm Traficom | 1 966 mm |
| Empattement | 2 540 mm RDW | 2 540 mm |
| Voie avant | 1 486 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 486 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 856–2 005 kg RDW | – |
| Masse en ordre de marche | 1 956–2 105 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 720 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 3 500 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5–7 RDW | – |
| Portes | 3–5 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 146–171 km/h ASTRA | – |
| Couple | 265–312 Nm ASTRA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 205/80R16, 235/70R16
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia, Homologations de type Traficom (Finlande), Homologations de type ASTRA (Suisse). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 13 ans et plus | 73,6 % (73,0–74,3) | 69,2 % | 16 024 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Suspension | 40,1 % | 41,6 % |
| Bruit, émissions et fuites | 35,4 % | 17,1 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 34,1 % | 18,6 % |
| Freins | 32,3 % | 36,4 % |
| Éclairage et électricité | 27,9 % | 28,8 % |
| Direction | 21,0 % | 7,7 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
213 signalements pour les années-modèles 1994–1998. 32 accidents · 13 incendies · 28 blessures · 3 décès
- Freins 29
- Système d’alimentation en carburant 22
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 9 versions de Land Rover Discovery Series I
États-Unis 5 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996–1999(FFS) | 4,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1998 | 4,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1997(FFS) | 4,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1994–1995(FFS) | 3,9 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1994–1995(FFS) | 3,9 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
Canada 4 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996–1999Sport utility vehicle | 4,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 17,1–17,2 L/100 km essai à 5 cycles | 393–396 g/km |
| 1997Sport utility vehicle | 4,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 17,6 L/100 km essai à 5 cycles | 405 g/km |
| 1995Sport utility vehicle | 3,9 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 18,4 L/100 km essai à 5 cycles | 423 g/km |
| 1995Sport utility vehicle | 3,9 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 18,9 L/100 km essai à 5 cycles | 435 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.